RICHARD MILLE RM 40-01 McLaren Speedtail自動上鍊陀飛輪腕錶 全新技術高度

在RICHARD MILLE與英國豪華超級跑車製造商McLaren Automotive（麥拉倫汽車）邁入攜手合作的第五個年頭之際，兩大品牌榮幸地發布雙方最新且最為雄心勃勃的全新合作成果——RM 40-01 McLaren Speedtail自動上鍊陀飛輪腕錶。顧名思義，這款非凡而獨特的腕錶是為了致敬McLaren至今所生產速度最快、最先進、最超乎尋常的跑車——未來感十足的Speedtail。

從頂級超跑到超級腕錶
參照自然界中最符合空氣動力學效率的“水滴形”為基礎，McLaren Speedtail成為流線型超級跑車的典範，且作為一款三座豪華旅行座駕，成為McLaren Ultimate系列中的第三款車型。McLaren Speedtail搭載了1,070匹馬力的混合動力系統，以最高時速250英里/小時（約403公里/小時）的行駛時，每秒距離可達112米，成為McLaren迄今為止速度最快的道路車型。McLaren對空氣動力學效率的不懈追求，為RM 40-01 McLaren Speedtail自動上鍊陀飛輪腕錶的設計提供了起始點。

RICHARD MILLE與McLaren在處理通用化設計和應對工程挑戰上有很多相似之處，例如減輕重量、減少振動造成的影響以及盡可能降低阻力，McLaren汽車設計總監Rob Melville（羅伯·梅維爾）如此說道，正是因兩個品牌視為彼此理想的合作夥伴，才能打造出如此完美的全新RM 40-01腕錶。他繼續說道：在構思RM 40-01的時候，我們投入了大量的經歷來汲取這輛超跑的亮點及背後的設計理念。McLaren Speedtail的目標是打造成一輛富有藝術品質的跑車。這一點也在設計腕錶時充分體現；它在精工修飾、材質運用和絕不妥協的設計上都完美反映出Speedtail豐富多樣的細節。

在品牌技術總監Julien Boillat（朱利安·博亞特）的帶領下，RICHARD MILLE的錶殼部門前後歷時18個月的時間，投入前所未有的2,800個小時，才終於呈現出完美細膩的線條。RM 40-01的線條以Speedtail跑車為藍本，模仿了水滴的形狀，錶圈上的凹槽呼應了引擎蓋的開孔，操作按鈕則讓人聯想到前輪後方的出風口。 

“除了從Speedtail的水滴造型獲得靈感之外，我們還面臨著如何將RICHARD MILLE現有的設計特點與McLaren特色完美融合的挑戰。”Julien Boillat解釋說，“這款腕錶是RICHARD MILLE有史以來採用最高水準完成精工修飾的作品之一。我們與倒角和拋光工匠做出了很多突破。對細節一絲不苟地關注，並在不同區域分別採用鏡面拋光、平紋和緞面打磨處理工藝，而且同時運用鈦合金和Carbon TPT®碳纖維。光是錶殼就由69個獨立部件所組成。”

由於其空前複雜的設計，前後一共製作了五個腕錶原型，才終於獲得最理想的外觀設計。最具難度的是位於12點位置的錶殼比6點位置更寬，並且鈦合金錶圈和底蓋之間的距離也同樣收窄，並以Carbon TPT® 碳纖維材質的中層錶殼及長度不同的鈦合金錶柱隔開。 

為了保護RM 40-01最尖端的機芯，RICHARD MILLE開發出具有“三重曲型”的獨特藍寶石水晶錶蓋，以符合上寬下窄的造型和錶圈的厚度；單是這一部件就歷時18個月才臻於完善。錶帶也採用了獨特的不對稱設計，其中的橡膠版本採用Biwi SA公司的Vulculor®技術。這項特殊工藝可對彩色橡膠進行二次成型，因此呈現在機芯6點鐘位置的McLaren代表性橙色條紋得以進一步地延伸到手腕上。 

一款前所未見的定製機芯
RM 40-01錶殼結構異常複雜，而RICHARD MILLE機芯技術總監Salvador Arbona（薩瓦多·奧博納）卻成功地為其製作出與之匹配的“引擎”，充分利用錶殼中的空間，並採用複雜的機械裝置，使得RM 40-01自動上鍊陀飛輪腕錶成為Speedtail跑車珠聯璧合的非凡伴侶。

橋板、橋板螺絲、底板和擺陀軸心等關鍵部件，均採用五級鈦合金打造。RM 40-01的CRMT4機芯納入首款自主研發的動力儲存顯示，以及超大日期顯示和功能選擇器等複雜功能，這也是RICHARD MILLE首次在自製的陀飛輪腕錶上融入這些功能。 

為了追求完美，品牌先後開發出三種動力儲存裝置，最後才誕生出與腕錶融為一體的最終版本。全新的機芯結構歷經8,600個小時的研發，其中大部分的時間都投入在敲定腕錶複雜考究的細節。複雜的組件、豐富的細節以及對精工修飾的考究，使得RM 40-01穩居於瑞士腕錶製造工藝的巔峰。正如錶圈邊緣採用拋光處理，漸進式倒角等多種打磨元素及斜角處理等均分以手工逐一加工。 

另一個經常被忽略的細節是，除了可見的部分之外，精工修飾還運用在那些隱藏起來的部件，例如下層零部件的表面。部分齒輪還裝飾有與Speedtail引擎蓋上相同的McLaren標誌；而拱形部件則採用新的表面輪廓，以生動重現跑車曲線，並體現在陀飛輪橋板上。

為了保持腕錶的整體平衡和線條的流暢，日期調整按鈕被設計在8點鐘位置，這樣的設計在技術上比11點鐘位置的簡單做法更為複雜，但同時也更加美觀。鉑金和紅金上鍊擺陀的靈感來自Speedtail跑車的引擎蓋，而發條盒的設計則源於其車頂線條。機芯排列從12點鐘位置到6點鐘位置呈現出上寬下窄的曲線，令人聯想到跑車座艙與車殼之間的金屬拉絲外緣；這是McLaren從RICHARD MILLE過去的腕錶設計中所受到的啟發。另外，從機芯下部延伸至錶帶的橙色線條，則模仿了安裝在Speedtail後擋風玻璃上的垂直刹車燈。

為呼應McLaren發布限量106輛的Speedtail超跑，RM 40-01 McLaren Speedtail自動上鍊陀飛輪腕錶也將限量推出106枚。 

關於McLaren Automotive（麥拉倫汽車公司）
麥拉倫汽車公司是豪華高性能超級跑車的製造商，每輛跑車都是由位於英國薩里郡沃金的McLaren生產中心（MPC）手工組裝而成。麥拉倫汽車公司成立於2010年，如今已是McLaren集團的最大組成部分。公司旗下產品包括GT、超跑、賽車和Ultimate等車型，擁有遍佈全球40個市場的85家零售商。McLaren是不斷突破極限的先鋒。1981年，McLaren MP4/1將輕量化和高強度的碳纖維底盤引入一級方程式賽車。1993年，McLaren設計並製造了F1賽車道路版。從那時起，McLaren所製造的汽車皆一律搭載碳纖維底盤。之後，McLaren率先推出了一款混合動力頂級超跑——McLaren P1™，作為Ultimate系列的一款。2016年，McLaren宣佈將推出一款全新的混合動力頂級GT超跑，並在2018年明確表明下一輛Ultimate車款將命名為Speedtail。2019年，McLaren推出了600LT Spider、新款GT和僅限賽道的McLaren Senna GTR。同年，McLaren還推出了620R和McLaren Elva車型，次年發布765LT。

不久前，McLaren發布旗下全新的高性能混合動力超跑——Artura。Artura是McLaren首款應用了McLaren碳纖維輕量化架構（MCLA）的車型。該架構是由位於英國謝菲爾德地區的McLaren複合材料技術中心（MCTC）設計打造，採用世界首屈一指的製造工藝進行設計、開發和製造，引領品牌邁向電動化的未來。麥拉倫汽車還選擇與志同道合的世界尖端公司和機構合作，它們都在各自的領域中不斷地挑戰極限。這些公司包括AkzoNobel、Ashurst、Dell Technologies、Gulf、Pirelli、RICHARD MILLE和Tumi。

McLaren Group（麥拉倫集團） 
麥拉倫集團是全球豪華汽車和科技領域的領導者，由三大業務組成：汽車、賽車和技術應用。

責任編輯／鄭婷蓶