百達翡麗Calatrava編號6119R-001、編號6119G-001 腕錶搭配30-255新機芯

百達翡麗6119R腕錶搭配30-255新機芯

Apr 13, 2021

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶型號:6119
百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶,型號:6119R-001/直徑39mm18K玫瑰金5N錶殼/時間指示/30-255 PS型手動上鍊機芯,動力儲存最多65小時/透明底蓋/百達翡麗印記/防水30米/參考售價NTD 862,000

Calatrava編號6119R-001及編號6119G-001
「巴黎飾釘」腕錶為百達翡麗PATEK PHILIPPE一大經典時計,設計一新搭配嶄新機芯隆重登場

Calatrava 腕錶名聞遐邇,搭配交錯飾釘錶環,正是體現百達翡麗風格的一大例子,舉世無雙。腕錶現今換上全然當代形象,呈獻最新款式,錶身直徑略為加大,錶面搭配立體小時刻度。全新男裝腕錶線條修長流麗,雅緻兼備,以玫塊金和白金款式登場,採納百達翡麗全新人手上鍊機芯,動力儲備65小時。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶型號:6119
巴黎飾釘錶圈是百達翡麗6119的特色之一。

百達翡麗Calatrava時計於一九三二年問世,以編號96(這間鐘錶製造商首款配上編號的時計)樣式推出,確立經典圓形腕錶典範,獲品牌視為以最美方式展現恆久優雅的時計之一。腕錶設計簡潔,體現包豪斯簡約主義(功能取決物件形狀),男裝與女裝款式無數,不斷演活以上原則。錶環表面扁平或略圓,經打磨順滑、鑲以珍貴寶石或添上交錯飾紋;款式由錶身超薄至鮮明突出俱全,採用軍官式錶殼,搭配簡練錶面,僅展示時及分資料,有時亦添上秒數或其他顯示,歷年造就多種款式,逐漸匯成百達翡麗最全面的時計系列之一 。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
巴黎飾釘的光影效果變化萬千。

傳奇款式系列 
Calatrava時計傳統如此不凡,引以自豪,某些款式更備受注目─錶環添上巴黎飾釘圖案的腕錶款式,叫人難忘。這種由無數經鑽石式打磨的小金字塔尖組成的圖案,早於一九三四年在旗下編號 96D 腕錶(D是décor[裝飾佈局]的意思)上採用,腕錶採用12-120人手上弦機芯和弧形錶耳,錶面搭配立體小時刻度和小三針,與編號96腕錶如一。

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶6119
薄型化錶殼的線條十分優美。

一九七二年,編號3520D人手上弦腕錶(177 機芯)亦以這種錶環潤飾,採用筆直錶耳,備有時、分和羅馬數字顯示。一九八五年,Calatrava 另一款時計面世,足以成為鐘錶領域最著名的時計之一,所說正是編號3919傳奇時計,配備215 PS人手上弦機芯,錶面六時位置設有小三針附屬顯示盤,白色錶面添上黑色塗漆羅馬數字和筆直錶耳,在這款腕錶生產二十多年期間,亦有女裝款式相繼登場,錶身直徑較小,例如編號4819腕錶(一九八七年),搭配石英機芯;編號4820腕錶(一九八八年),採用石英機芯,更添上鑲鑽錶環;以及編號4809腕錶(一九九一年),選用16-250人手上弦機芯。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
銀色細粒紋面盤搭配18K 5N玫瑰金製成的立體切面小時刻度及皇室式時針、分針,時標與指針皆做成多切面的型式。

編號5115腕錶(二零零零年)再展Calatrava時計風采,採用215 PS機芯, 弧形錶耳設計靈感源自編號96D腕錶。編號5120腕錶錶耳筆直,由240自動上弦機芯驅動,該款機芯於二零零一年面世。編號5119腕錶(二零零六年)重新演繹編號3919時計,把羅馬數字字形略為延伸,更添秀麗,並將錶殼增大(直徑由33.5毫米增至36毫米),但沿用215 PS人手上弦機芯,保留筆直錶耳特色。及至二零零九年,編號5116腕錶登場,搭配大明火琺瑯錶面,與編號5119腕錶兩相烘托,相得益彰。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
以18K 5N玫瑰金製成的obus切面時標,塑造出立體造型。

二零一六年,編號6300大師報時雙面時計(屬於百達翡麗最複雜腕錶),錶側與其中一個錶面皆綴以交錯飾釘,足見這是品牌潤飾時計的典型圖案,意義非凡。由二零一八年起,除了一些稀有手工藝限量時計(編號5177時計)以外,「巴黎飾釘」圖案已從百達翡麗現有時計系列中絕跡,當下正是難得機會,造就這種裝飾載譽重現。 

風行款式,設計一新 
百達翡麗一新Calatrava「巴黎飾釘」時計面貌,為富代表性的設計注入當代風格。編號6119新款腕錶,編號數字誠向著名的編號3919傳奇時計與二零零六年編號5119時計致意。錶殼稍大,直徑 39毫米,別樹一幟,反映我們的年代鐘錶喜好變遷,佩戴腕上顯眼出眾,錶身卻堅持修長優雅。

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
6點鐘位置的小秒針盤,上頭有著由18K 5N玫瑰金製成的Cheveu風格小秒針。

另一設計細節改動:編號3919與編號5119兩款腕錶,採用黑色塗漆羅馬數字映襯白色錶面;新款腕錶則換上18K金「obus」切面立體刻度(12時位置添上雙刻度),倍顯較大錶面線條流麗不朽。就此,百達翡麗重拾Calatrava設計詞彙緣起,以及編號96(一九三二年)和編號96D(一九三四年)的設計特色─兩款腕錶同樣採用上述小時刻度。皇室式金製時針和分針亦教人想及編號96時 計,但指針擁有三個切面,而非原來雙切面設計。指針配合錶面周邊的路軌分鐘刻度,足以確保讀時清晰無比。小三針附屬顯示盤位於6時位置,顯示區域分為四個等份,配以「cheveu」風格指針迴旋指示秒數。 

圓形錶環綴以交錯飾釘圖案,削角錶環外形略闊,並添上一條纖巧飾線,經精工打磨,環抱盒形寶石玻璃鏡面。 

錶耳形狀亦展現新貌,從編號96腕錶和一九九零年代多款Calatrava自動上弦 腕錶中引發靈感,選用弧形錶耳,取代編號3919腕錶沿用筆直錶耳設計,連接錶殼與錶帶天衣無縫,確保佩戴舒適。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶6119
百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶,型號:6119G-001/直徑39mm18K白金錶殼/時間指示/30-255 PS型手動上鍊機芯,動力儲存最多65小時/透明底蓋/百達翡麗印記/防水30米/參考售價NTD 862,000

Calatrava腕錶堪稱百達翡麗風格權威,最新款式締造品牌偉大時計經典又一傑作,備有兩款可供選擇。編號6119R-001腕錶搭配玫瑰金錶殼和銀色細粒錶面,採用玫瑰金立體小時刻度。腕錶搭配巧克力咖啡色亮麗鱷魚皮錶帶及玫瑰金針扣。編號6119G-001白金腕錶搭配炭灰色錶面,經垂直磨拭加工處理,與小三針附屬顯示盤上螺旋飾紋對比映襯,光影效果悅目誘人。立體小時刻度與指針由錶殼相同金屬物料製成。腕錶搭配黑色亮麗鱷魚皮錶帶和白金針扣。編號6119兩款腕錶針扣形狀特別,由百達翡麗前總裁亨利‧斯特恩設計,原本為配合美國巿場而設。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
炭灰色面盤添上垂直磨拭加工效果;小三針顯示盤綴以精緻螺旋圖案。

全新人手上鍊機芯 
Calatrava編號6119「巴黎飾釘」腕錶呈獻全新人手上鍊機芯,在百達翡麗最著名時計系列歷史上,立下最新發展的里程碑。品牌藉此機會推出全新基本機芯,壯大旗下機芯陣容,種類更廣更闊。百達翡麗旨在研發一枚人手上弦機芯,直徑較215 PS機芯為大。新款機芯讓品牌得以製成格外纖薄的錶殼,成全恆久優雅 其中一項必備條件。30-255 PS新款機芯錶殼內直徑30.4毫米(整體直徑31毫米),215 PS 機芯則為21.5毫米(整體直徑21.9毫米);從機芯編號所示,新款機芯厚度不變,同是2.55毫米。百達翡麗工程與設計人員特此採納數項巧妙的解決方案,在新款機芯保留215機芯2.55毫米厚度,包括所用中央十瓣齒輪沒有齒輪底板,僅透過一枚中間齒輪和棘輪與中央齒輪嚙合;把錶冠置於錮夾板橋下,而非放在橋上位置。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
百達翡麗全新推出30-255 PS型手動上鍊機芯,具備65小時動力儲存,更加入停秒功能。

在動力方面,30-255 PS機芯躍進不少,既耐用又強大,動力儲備65小時或上達三日。機芯一大特色,在於備有雙發條錮,二者處於平行位置。兩枚發條錮同時舒放,接合中央十瓣齒輪的佈局罕見。相對以串聯發條錮增進動力儲備,平行放置的方式則增加兩枚發條錮扭力,機芯扭力隨之提升。如此方法有助於修長結構中施放最大力量,並促使擺輪發揮高於10毫克/平方厘米兩倍的慣性矩,令新款機芯成為品牌全線4赫機芯中慣性矩最高的一員。機芯速率更見穩定,機芯精確調校過程更加簡便。4赫擺動頻率(每小時半擺動28,800次)亦以同樣目標為依歸。30-255 PS機芯全然符合百達翡麗印記對於速率準確上的嚴格要求,每24小時最大誤差僅-3/+2秒。

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
機芯上擁有百達翡麗印記,在速率的嚴格要求控制準確度在每24小時最大誤差-3/+2秒。

機芯停秒裝置亦富特色。拉出錶冠之際,擺輪即被阻隔,造就設定時間準確程度精至一秒。把錶冠推回原位以後,裝置隨即觸發擺動再次移動。 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
配備方形紋理的鱷魚皮錶帶,機械縫製呈現工匠人手縫製效果,亮麗黑色搭配18K白金針扣。

同時,新款基本機芯結構貫徹各項悠久傳統,每枚齒輪或每項功能各有其夾板橋。在藍寶石玻璃錶殼底蓋下,可見30-255 PS機芯內六條夾板橋形狀優雅,皆本著各項鐘錶傳統細意加工:例如添上日內瓦條紋裝飾,邊緣經削角和打磨處理。新款人手上弦機芯美感與表現俱全,連同Calatrava 編號6119腕錶問世,邁進百達翡麗時計系列錦繡前程。 

延伸閱讀 <百達翡麗5236P再創技術巔峰 6119的機芯、造型皆升級> 

百達翡麗Calatrava巴黎飾釘腕錶
30-255 PS手動上鍊機芯,共164枚零件,每小時半擺動28,800次(4赫)。

責任編輯/鄭婷蓶