勞力士 Oyster Perpetual 41 多色彩的新樣貌 Ref.124300

在2020年，勞力士ROLEX推出全新的Oyster Perpetual蠔式恒動系列錶款，除了發表41mm新尺寸錶款，以及搭載全新的3230恒動機芯之外，使用多色彩的面盤設計，更讓蠔式恒動錶款成為市面上的當紅炸子雞，許多款式以高於訂價五成至九成的價格，在拍賣會與二手市場中交易，這是過去未曾見過的情況。其中，採用綠松石藍色（就是Tiffany Blue啦）、綠色的124300款式，是最炙手可熱的錶款。

在過往，蠔式恒動錶款都是較晚升級使用新技術的系列（融合過去Air-King 34mm的產品線），畢竟勞力士旗下最尊貴的Day-Date系列、產量最大的Datejuest與最受歡迎的專業運動錶系列，都是品牌看重的主力錶款。當蠔式恒動系列在2014、2015年進行全面改款時，專業運動錶款系列，早已經自2006年逐步換裝抗磁、抗震的藍色Parachrom游絲。因此，當2020年勞力士推出全新的Submariner錶款，並同步發表換裝3230恒動機芯的新一代蠔式恒動系列錶款，著實讓人意想不到!  

總結新一代的蠔式恒動系列錶款，大致上有四大改變，而本只綠色面盤的124300錶款，正好可以說明這四項改變。首先，是錶款尺寸的改變。過去蠔式恒動系列的男錶尺寸，大致上是36mm與34mm，不過在2015年，勞力士推出了尺寸放大至39mm的114300錶款，搭載與Explorer錶款相同的3132恒動機芯。

但是在2020年，錶殼尺寸放大至41mm的124300，取代了過去39mm的114300，成為本系列的老大哥，而2015年首次推出的114300，錶款生產期只有5年就停產；看樣子，未來勞力士應該不會再推出39mm的款式，而直接向Datejust系列看齊，從36mm直接跳到41mm，這是否也是未來Explorer錶款的新尺寸？

第二項改變，就是41mm、36mm錶款全面使用3230恒動機芯，這也是3235恒動機芯的無日期版本。先前勞力士推出新款機芯，蠔式恒動系列幾乎都是最後才使用，但是勞力士今年打破此項限制，旗下的Milgauss、Explorer與Explorer II錶款都還沒有換裝新機芯，就讓蠔式恒動系列先接棒，唯一的考量，就是要進攻年輕人的市場，或是搶占高級鐘錶品牌的首選入門錶款。此外，34mm的款式，也使用女用2232自動機芯（具有Syloxi矽游絲），不再是男用機芯，也代表勞力士正式將34mm視為女錶了⋯⋯

至於第三項改變，也是最明顯的變化，就是勞力士推出色澤鮮艷的全新五款漆面面盤：糖果粉紅色、綠松石藍色、黃色、珊瑚紅色及綠色。雖然過去勞力士也曾在1970年代的Day-Date錶款中，使用鮮豔色彩的面盤，但是近代的蠔式恒動系列錶款，都採用沉穩色彩的面盤設計；勞力士首次採用如此鮮豔的面盤，也代表品牌想要吸引不同族群的注意，很顯然的，勞力士這次做對了。

不過，這五款色彩面盤只有全面運用在31mm、36mm的尺寸中，28mm、34mm則完全沒有使用。至於41mm的尺寸中，只有獨缺糖果粉紅色。過去使用3、6、9數字時標的面盤已成絕響，今年所有蠔式恒動錶款，都是用長形時標或是雙長形時標，整體風格更趨近一致；未來想買3、6、9數字的面盤，只能選擇Explorer探一錶款。 

第四點，就是新一代的蠔式恒動錶款，全面搭載5mm的易調鏈節延伸系統，可在炎熱的夏天使用，無須工具就能放寬錶帶的長度，這也是蠔式恒動系列錶款首次搭載這項設計。因此，對照先前114300的價格（新台幣18.85萬元），新款124300的價格（19.55萬元）只多了7千元，但是卻多了新款3230機芯與易調鏈節延伸系統，其實是非常佛心的。
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文／陳韋仁　攝影／劉信佑　120期-矚目
資料提供／ROLEX（02）2700-6300