輕盈堅固的新風貌 ZENITH Defy El Primero 21 Carbon

真力時ZENITH在2019年首度推出使用碳纖維錶殼的Defy El Primero 21 Carbon計時錶款，不僅深具未來感、輕盈堅固特性的碳纖維錶殼，也確立了在本系列的地位，品牌在2020年所推出的Defy El Primero 21 Carl Cox限量腕錶，亦是採用相同的碳纖維錶殼。

回顧過去，製錶業在錶殼材質方面一直沒有太大的進展，從早期懷錶所使用的鐵、銅、銀、黃金與鉑金，到腕錶時代新增的不鏽鋼、鈦合金與陶瓷材質..等，直到碳纖維的出現，才開啟全新時代。這是一種碳原子所組合成的高強度耐熱纖維，每一根碳纖維的直徑僅有5-10微米，將其編織成為碳纖維布料後，透過堆疊成型再注入樹脂合成，便成為碳纖維材料。

而碳纖維材質本身耐水抗腐蝕，而且比鋁還要輕，但強度卻是鋼材的四倍，也不容易發生金屬疲勞，因此常運用在航太工業與汽車產業，唯一缺點就是製作繁複且昂貴。在進入二十一世紀之後，鐘錶品牌開始將碳纖維運用在面盤與錶圈之上，因為本身具有獨特的編織美感。雖然真力時僅提到本錶款使用碳纖維錶殼，不過這並不是早期的碳纖維，而是新一代的鍛造碳材質，最早由愛彼AP在2007年推出。

其製造方法是將碳線團與樹脂纖維放入金屬模具中，經過2400度的高溫以及300 kg / cm2的高壓，製作出不同形狀的零件，也開啟鍛造碳這類型複合材料的新運用。與真力時同屬於LVMH集團的泰格豪雅TAG HEUER，在2018年推出使用鍛造碳錶殼的Monaco Bamford腕錶，表面擁有不規則、且如同大理石花紋的細緻紋路。相隔一年，真力時也將此一材質運用在Defy El Primero 21 Carbon錶款中，展現錶款的新樣貌。

而本款腕錶內部，則是搭載El Primero 9004自動計時機芯，具有精確性更高的百分之一秒計時功能，並採用過去泰格豪雅Carrera Mikograph所使用的雙發條與雙輪系組合，不過或許會有人懷疑，會不會是使用先前的同一枚機芯呢？

我們來比較一下，El Primero 9004機芯直徑是32.80mm，而厚度為7.9mm；Mikograph的機芯直徑為35.8mm，厚度則為7.95mm，而且兩組擺輪游絲都位於同一平面(朝向底蓋一側)，但是El Primero 9004機芯的擺輪游絲則分別面向機芯的前後兩側，因此結構上有明顯的不同。或許領導El Primero 9004機芯開發計畫的Guy Semon，過去也曾是為泰格豪雅研發Mikograph計時碼錶的重要人物，但是El Primero 9004機芯應該是沿用其設計架構基礎，不過機芯的細節則全然不同。

為了傳承El Primero自1969年的高振頻設計，本枚機芯的走時輪系同樣採用每小時36,000轉的速度(每秒鐘5赫茲)，但是計時輪系的擺輪則採用360,000轉的超高振頻(每秒鐘50赫茲)，換算下來，每秒鐘擺輪是擺動100次，可說是徹底執行百分之一秒的計時精確性。由於百分之一秒計時需耗費極大的動能，計時輪系的發條盒僅能提供50分鐘的動力，因此12點鐘位置特別增設動力儲存顯示。

此外，El Primero 9004機芯最大的特色是減少零件數量。由於雙輪系的設計，不僅使機芯的複雜度提升，同時零件數量也肯定會增加，過去Mikograph的零件總數高達396枚，但是El Primero 9004機芯僅有203枚，甚至比原本El Primero計時機芯的278枚零件還要少，這是令人頗為驚訝之處。

廠方利用三組衝壓式的不鏽鋼零件(扁平狀)，以及專利的啟動、停止與歸零元件，組合成所需的計時結構。由於雙輪系的特性，引此無須設計特殊的離合結構，所以反而更容易達成零件的精簡目標。另外，本款腕錶搭配黑色橡膠錶帶，並帶有黑色DLC塗層的雙折疊錶扣，另附一條帶有碳纖維視覺效果的特別黑色橡膠錶帶，也就是本次拍攝錶款所使用的錶帶。

撰文／陳韋仁　攝影／劉信佑  119期-矚目
資料提供 ／ZENITH (02) 2720-6277