HAMILTON Khaki Aviation Converter 飛行是一種態度

人類的航空史嚴格說來並不太久，大約是二十世紀初期才開始如火如荼的展開，且進展腳步快速。背後影響的因素非常多，而隨著飛機這個奇異點的興起，也帶動許多過去不曾想過的發展。例如空軍、例如航空產業、例如至今不少人懷抱奇妙想像的飛行員與空服員。甚至，世界第一只腕錶，目前公認是1904年左右，卡地亞為航空探險家阿爾伯特・山度士・杜蒙的飛行冒險所設計的。這也表示，將時計由懷錶時代引入腕錶時代的，是一款飛行錶。而這篇我們要談的是飛行錶，要說的是 HAMILTON漢米爾頓的Khaki Aviation Converter飛行錶。

漢米爾頓的第一款飛行錶問世於1918年，當時是提供給美國境內往返於華盛頓特區、費城與紐約市之間的航空郵件飛行員所使用的官方配錶。以此為開端，日後也成為多個民航單位的官方配錶，可見其耐用與準確。

飛行錶基本上沒有特定的形式與功能，主要目的是讓飛行員能夠清楚判斷飛行時間，並且要有一定的強度，能夠承受機艙裡的磁場環境或是可能遭遇的衝擊力。而環扣在這個前提下，發展出各自的飛行錶理論。例如早期因為飛機油料限制，飛行時間大多在一小時內，因此會把分鐘設計的更顯眼，提示飛行員該抓準返航時間。而像是環形飛行滑尺這種能夠協助飛行相關計算的設計，則要到1952年，才由百年靈加入飛行錶款之中。但是，這並不像潛水錶的單向旋轉錶圈一般，是潛水錶必要規範。飛行滑尺對於飛行錶而言，單純就是讓錶款更具功能性的選配。而繼加裝能夠計算側風，但大多數人都不會操作的X-Wind後，此次漢米爾頓也在Khaki Aviation Converter放上了，同樣許多人都搞不明白的飛行滑尺功能，讓系列的飛行感更強。

而不同於X-Wind的側風計算功能因為種種考量，象徵意義大於實際。這次Khaki Aviation Converter的飛行滑尺是可以實際操作的，只需旋轉錶圈，加入必須參數，便能搭配錶圈上紅色字體獲得所須要計算，諸如飛行所需時間、耗油量、爬升與下降速率或距離、公里，海哩，英哩換算等數據。不過關於飛行滑尺的詳細使用方法有點太複雜，也就不在此特別說明。有興趣的不妨上網查詢。

漢米爾頓這款Khaki Aviation Converter同步推出三針與GMT三種款式，皆裝有飛行滑尺，但基本款不同於其他兩款之處，在於內裝由ETA 2824-2強化而成的H-10自動上鍊機芯，藉由修改齒輪系、強化主發條與降低振頻至每小時21,600轉，讓動力儲存達到80小時。而重點是，採用集團近年與AP共同研發的鈦合金游絲Nivachron，材質具備抗衝擊、面對極端溫度也保有穩定性，同時還高抗磁，據說抗磁能力比一般機芯強10至20倍。而這些材質優勢，對於一款飛行錶而言自然是絕佳利器。

這枚游絲研發完成並不算久，但集團迅速將其運用於旗下幾個入門品牌，除了漢米爾頓外，包括SWATCH、CERTINA、TISSOT等品牌也都採用此一材質（MIDO則也在計劃之中），背後的商業、戰略，甚至測試的考量都頗耐人尋味。從中也多少可以感覺到，雖說這是一款三針基本款，但漢米爾頓對它的期待可能遠超過了它所呈現。

 

攝影：劉信佑