陶瓷錶殼披掛上陣 寶格麗Octo Finissimo Skeleton
Jun 13, 2020
![寶格麗 Octo Finissimo Skeleton](https://iwatchome-aws.hmgcdn.com/storage/article/atl_20200613173406_0.jpg)
寶格麗BVLGARI首次在2019年推出全陶瓷錶殼鍊帶的Octo Finissimo Skeleton,不僅打造全新的錶款風格,內部所搭載的BVL 128SK鏤空機芯,更是BVL 128/138超薄系列機芯中最富機械美感的款式。
回顧寶格麗BVLGARI自2014年啟動超薄錶款計畫至今,旗下的Octo Finissimo超薄系列錶款已經五度打破世界超薄紀錄,是一項極為驚人的成就。不過,在2014年推出的Octo Finissimo手上鍊腕錶,內部搭載的BVL 128手上鍊機芯(厚度2.23mm),雖然沒有打破超薄紀錄,但是以BVL 128為基礎所修改而成的BVL 138自動機芯,卻在2017年以2.23mm的厚度,打破超薄自動機芯的紀錄。
![寶格麗 Octo Finissimo Skeleton](https://iwatchome-aws.hmgcdn.com/storage/article/atl_20200613173406_1.jpg)
就在前一年,也就是2016年,寶格麗首度推出Octo Finissimo Skeleton鏤空錶款,錶款所搭載的BVL 128SK鏤空機芯,正是由BVL 128機芯所衍生的最新機種,當時錶款採用黑色PVD不鏽鋼錶殼搭配玫瑰金錶圈的設計,隨後廠方陸續推出玫瑰金與鈦金屬材質的錶款,最新推出的則是2019年的全陶瓷鍊帶款。
相較於先前的金屬材質錶殼而言,新推出的黑色陶瓷錶殼,不僅需要較為繁複的製造流程,而且Octo Finissimo系列錶款本身所具備超薄設計,以及八角形錶殼與多層次、多切角的設計,並不適合使用陶瓷材質。但,最終廠方推出陶瓷錶殼與鍊帶款,也代表品牌克服了陶瓷易碎與組裝技術上的問題。由於錶款外觀使用了全黑色霧面噴砂處理,與先前推出的黑色DLC鈦金屬款幾乎一模一樣,因此廠方採用黑色的指針,與後者的金色指針有所區別。
![寶格麗 Octo Finissimo Skeleton](https://iwatchome-aws.hmgcdn.com/storage/article/atl_20200613173406_2.jpg)
由於BVL 128機芯所具有的大尺寸優勢(直徑達36mm),與過去手上鍊機芯介於20~30mm的尺寸相比,經過鏤空之後,更具視覺美感。而傳統手上鍊機芯的小秒針多位於六點鐘或是九點鐘的位置;但BVL 128機芯卻具備兩組小秒針輪系,也就是從機芯中央的二番車(分針齒輪)朝向六點鐘位置延伸,四番車(小秒輪)的位置,其實就在傳統六點鐘小秒盤的位置。
![寶格麗 Octo Finissimo Skeleton](https://iwatchome-aws.hmgcdn.com/storage/article/atl_20200613173406_3.jpg)
但是,廠方又從六點鐘位置的四番車,多拉出一個傳動輪與小秒針輪,並且將小秒針盤移到面盤的左下方,如此一來,讓錶款的設計風格更為新潮且獨特。原先BVL 128機芯擁有動力儲存顯示功能,但是鏤空機芯能看穿發條盒,可得知發條的鬆緊狀況,理論上不需要畫蛇添足;但是寶格麗仍保留此項功能,主要應該是考慮整體美學設計,同時廠方將動力儲存顯示指針從底蓋側,改至面盤上方,讀取數據也更為方便。
文/陳韋仁 攝影/劉信佑
資料提供:寶格麗 洽詢電話:(02) 2718-8585