複合的新形象 沛納海2020新品點評

當看到2020年的新款沛納海PANERAI，你會發現，它的模樣還是小沛，只不過視覺的細節層次似乎變多了，例如使用最新Fibratech™技術的Luminor Marina Fibratech™（PAM1663）等等；或是它比以前更華麗了，例如像採用的內外夜光線條的Luminor Marina 70週年版，甚至它第一次擁用時下最前衛鏤空及色彩概念的Submersible ECOPANGAEA™陀飛輪。即使在這個全世界都受疫情封閉的時刻，小沛更用保固70年、這個前無古人的驚人之舉，來說明它對沛迷的承諾。

如果你喜歡、追蹤小沛的時間夠久，就會知道，過去沛納海從1990年代品牌重生之後，其實一直在「外型材質研究」與「內部機芯開發」這兩個方向雙向並行，至今回顧沛納海曾經推出過的設計，相信很難有人能一數全盡，不過沛納海至今在機芯的功能版圖已經相當完整，開發速度已經趨緩，反倒是外型材質的探索動能更強。

2020年剛好是Luminor系列推出70週年，沛納海再次推出一項新的技術稱為「Fibratech™」，利用了玄武岩纖維混和碳纖維，成為新款錶殼的一部分，並同時搭配既有的「Carbotech™」。兩種技術相互搭配，甚至還加入類似3D列印的直接金屬鐳射燒結（DMLS），交錯互搭後使新款看起來變化多端。

根據沛納海產品總監Alessandro Ficarelli（以下簡稱Alessandro）表示，兩者的差異在於，前者是透過研究賽艇船殼的技術後，得出使用兩種不同的纖維，透過纖維的交錯、形成片狀物的堆疊，最後成為可切割的棒狀原材料，表現最終成品的深灰顏色；後者則是純粹利用本體較長的碳纖維，再以片狀纖維堆疊，成為黑色卻帶有紋理的質感。正因為都是以碳纖維為基礎，質輕、堅硬、耐衝擊是必備的條件，但沛納海更想要在單一錶款上擁有不同的視覺層次，這才是最大目的。

除此之外，沛納海也罕見的設計出前衛的夜光視覺，包括腕錶本體再加上錶帶能在夜晚發出科技感的光芒線條，主要在內錶圈及錶橋上，預先製作置放Super-LumiNova™ X1夜光塗料的溝槽，不僅能防止夜光塗料因碰撞而毀損，再來也能表現品牌在製作錶殼上的高階細節掌握度。

而在70週年限量款中，沛納海同時間居然提出了「70年」保固的訴求，如此長的年限，絕對是世界第一，但各位如果沒忘記，2017的Lab-ID（PAM700）也曾經提出過50年不需保養的訴求。

對此，Alessandro指出，這兩者最大的不同，在於LAB-ID的P3001/C機芯是經過特殊處理，包括齒輪材質及鍍層等等，因此可大大降低保養的次數，甚至達成50年不需保養；但新款70週年限量版，內部所使用的P. 9010自動上鍊機芯，跟一般市售的其他型號一模一樣，它需要正常的兩年一次的保養，但為了呼應Luminor 70週年，再加上沛納海對自家機芯的信心十足，同時更要維繫與強化對顧客的承諾，才特別端出這項服務，並鏤刻在錶款的背面底蓋上。

從總裁Jean-Marc Pontroue在2018年上任後，重新確立小沛的發展方向，包括把傳統的形象留在Radiomir系列，創新的材質及設計，則會在Luminor系列上著力，但看得出兩年來，小沛的確從Submersible的運動形象及Luminor新材質的運用獲得市場正面回饋。

尤其從2020年限量五只的Submersible ECOPANGAEA™陀飛輪，最能看得出品牌對前衛及現代感的大躍進，除了鏤空線條及色彩使用的方式都是第一次見到，沛納海更是採用回收自探險家Mike Horn船上的傳動軸零件，將其製作為EcoPangaea™磨砂不鏽鋼材質，並表示，未來會將環保概念落實在品牌錶廠的生產環節及腕錶的設計概念，這些看似不起眼的綠色策略及思考，都讓小沛在材質與機芯之外，有更令人佩服的作為。