飛行錶新里程 豪利時Big Crown ProPilot X Calibre 115

現在我們要討論的是豪利時ORIS今年全新推出的大錶冠飛行員腕錶Big Crown ProPilot X Calibre 115。鏤空結構，基本上有點顛覆了傳統飛行錶該有的樣貌。但關於這款腕錶背後的故事，我們或許可以再拉的稍久遠一些些。

約莫2014年，ORIS創業邁入110週年，為了慶祝此一大事，他們發表了一枚十日鍊長動能自製機芯以為慶賀。但嚴格說來，這也不算是ORIS首度發表自製機芯。根據記錄顯示，從品牌創建到1970年代這段期間，他們曾經推出超過兩百枚自製機芯，直到後來受到石英風暴的影響，以及之後一連串的發展策略。ORIS放下了自製機芯，改以通用機芯為主。

不只ORIS，其實當時許多腕錶品牌都是如此的。總之，在ORIS滿百週年時，為了證明自身曾有過的歷史，ORIS與力洛克鐘錶學校合作，重建產線、培訓人員，耗時十年，在110週年時推出了長動能的Calibre 110。接著，品牌便以這枚機芯為基礎，陸續推出不同功能與形式的新款機芯，而這次要說的這枚Calibre 115便是最新的演化成果，這次加入的主軸是鏤空。

繼承Calibre 110的特點，四點鐘位置的非線性動力除儲存指示，說明Calibre 115同樣具備10日動力儲存。單一的加大發條盒，目測佔據機芯三分之一，內部的發條長達1.8米，延長動力儲存時間。搭配小尺寸的四臂型擺輪，能夠減少耗能。兩相配合，達到開源節流的成果，這種直球對決似的組合，也是許多傳統長動能機芯會採取的方式，例如IWC的長動能機芯便是。單一發條盒，結構相對單純，對於鏤空的規劃也相對單純。

個人認為這款腕錶有趣的一點是，鏤空錶款通常連結的形象會是斯文嬌貴，但這次ORIS卻將之裝入理當強悍的飛行錶中，打造Big Crown ProPilot X Calibre 115飛行錶，也為飛行錶注入新的風格與可能。

雖說這是一款飛行錶，但ORIS的設計師所取材的靈感來源，則是自家所在的瓦爾登堡的文化、建築與自然景物。於是錶圈的刻紋可以比擬為飛機引擎內的螺旋槳，但頗有工業風格的鏤空的面盤與機芯骨架卻闡述著另一件事。縱橫交錯的鏤空面盤，下方密麻又層次分明的機芯零件結構，就彷彿站在城市天際線上向下俯瞰一般。此外，設計上首度取消了時標刻度的配置，雖說對於多數錶款而言，這樣的決定也沒什麼，可Big Crown ProPilot終究是一款很重判讀性的飛行錶，這樣的取消可是好事？但不管如何，此舉確實也淡化了Big Crown系列一直以來的軍味，也為品牌旗下的飛行錶注入新的韻味。

對於這款腕錶，品牌資深產品設計工程師Lukas Buhlmann曾表示「最終目的是推動Aviation腕錶進入下一個世代」。而從此看來，Big Crown ProPilot X Calibre 115顛覆傳統飛行錶的設計，該當也是某種策略性的必然吧。

文／黃兆慶　攝影／劉信佑　資料提供／ORIS （02）7709-6687 

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