天生狂野陀飛輪 宇舶經典融合系列Orlinski鏤空陀飛輪腕錶

這是宇舶表HUBLOT的經典融合系列Classic Fusion Orlinski鏤空陀飛輪腕錶，這系列是與藝術家Richard Orlinski合作的成果。主要特色在稜角分明的錶殼線條，是取材自他圍繞著Born Wild（天生狂野）概念的雕刻作品。

放眼當前高端鐘錶品牌，宇舶應該是最熱衷與異業結盟、合作的品牌了吧？除了好像很理所當然的汽車、運動之外，舉凡流行文化、次文化也都有合作涉獵，而且還都真真實實的引以為靈感發表作品，不是只安個品牌之友的位子在那兒而已。當然要做到這地步，可想見除了要有很雄厚的本錢外，明確的方向、想像力、甚至勇氣也都要非常足夠。畢竟，大多品牌都深怕若是與不適當的對象合作，可能會打壞自己本身經營許久的形象。如此考量無可厚非，卻也因此容易變得保守，少了個性。

但宇舶並不這麼想，夠大膽，也夠有自信，與不同領域的佼佼者合作，不但不會影響自身，甚至能讓自己的形象更鮮明。例如，他們大膽與刺青工作室Sang Bleu合作、與街頭藝術家Shepard Fairey合作，一腳跨入次文化領域範疇，也從不會有人認為這些合作錶款難登主流，反而因此激盪出新的生命情調，為品牌帶來新氣象。其中緣由，或許在於宇舶更在意的，是合作對象本身所展現對於自身領域的熱情吧。與Richard Orlinski的合作，也是因為如此。

這次這款經典融合Orlinski鏤空陀飛輪是繼三針與計時碼錶之後的第三款，內裝品牌HUB 6021手上鍊陀飛輪機芯，基礎結構該能上推到品牌首款五日動力儲存陀飛輪HUB 6016上。在重新佈局後，彷彿鋼纜支架般的鏤空骨架更顯通透。而這樣的骨架概念，也出現在今年酒桶形的Spirit of Big Bang鏤空陀飛輪所裝載的HUB 2020酒桶形機芯上，因為兩者其實就是一體兩面，骨架主結構、機芯輪系佈局無需大幅度更動，藉由外圍框架形狀的變化，讓這枚機芯也能更有效率的演變出不同變體，可說是頗為傑出的一手。

結構帶有工業感，但並未放任對於細節的雕琢修整。而有點趣味的是如同前文提及錶款有稜有角的錶殼線條是融入了Richard Orlinski的雕塑作品以點與線構築，捨去圓弧角度，讓線條肌理呈現直線的特色。而骨架機芯橋板經過倒角處理，且橋板也是以直線結構築成，在意念上正巧也呼應了錶殼，以及一切靈感來源的Born Wild雕塑的設計。

設計固然是這次重點，但這枚機芯的性能其實也頗有過人處。錶款厚度約12mm，而機芯厚度則大約是4mm。在這樣的厚度下，僅於12點鐘位置裝配單一發條盒，便能達到五日動力儲存，除了延長發條外，如何減少動力消耗相信也琢磨許久。而從這端點，也該當可以理解宇舶身為專業製錶品牌，縱使跨足許多異業合作、發展出許多獨特設計，但回歸到最本質的機械結構層面上，他們也沒有因此懈怠過。

此款經典融合Orlinski鏤空陀飛輪腕錶除了這次討論的這款黑色陶瓷款式外，也一口氣同步發表了藍寶石水晶錶殼以及皇金等，共三種版本。

文／黃兆慶　攝影／劉信佑　資料提供／HUBLOT（02）2720-6277

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