首創機械振動鬧鈴 RICHARD MILLE RM 62-01 Tourbillon Vibrating Alarm ACJ

RM 62-01 ACJ是至今為止最複雜的一款RICHARD MILLE腕錶，它具備了前所未見的機械式振動鬧鈴、獨特的按壓式鬧鈴上鍊裝置，還有陀飛輪及多種各司其職的訊息顯示，費時五年時間才研發成功！

幾百上千萬的錶應該是被放在保險箱中收藏，偶爾才拿出來佩戴？RICHARD MILLE說不對！所有的RICHARD MILLE腕錶都是適合日常生活佩戴的，包括這款RM 62-01 ACJ陀飛輪振動鬧鈴腕錶也是一樣。話說回來，能把這麼高價的錶當作日常用品的人，開超跑、搭私人客機也是很正常的事。

有鑒於此，RICHARD MILLE與空中巴士商務噴射機（Airbus Corporate Jets，簡稱ACJ）的合作理所當然，事實上RM 62-01 ACJ已是RICHARD MILLE與ACJ合作的第二款聯名腕錶。而第一款是於2016年發表的RM 50-02 ACJ雙秒追針陀飛輪腕錶，它的正面像極了客機的窗戶，裡面則展現著複雜的機械結構，見過的人一定不會忘記那絕無僅有的身影。

在此小編先插播一下ACJ商務噴射機是什麼。這可不是航空公司客機的格局，而是飛行豪宅的概念，專為私人或企業量身訂做，機身是空中巴士A320、A330之屬的遠程航線大型客機，裝潢可按照需求打造，客廳、臥房、浴室、酒吧、廚房、家庭劇院……等等都不是問題。一台ACJ A330 neo的平均價格大約七、八十億台幣，這就能想像RICHARD MILLE x ACJ是多麼享受的人生！

回歸到RM 62-01 ACJ陀飛輪振動鬧鈴腕錶身上，它的錶殼輪廓基本與RM 50-02 ACJ雙秒追針陀飛輪腕錶相同，但顯得低調許多，主要是白色的ATZ陶瓷錶圈改成黑灰色TPT®碳纖維，顏色雖然沒有那麼亮眼，獨特的紋理卻是僅此唯一的裝飾。

藍寶石水晶面盤直接展示下方複雜、精密的機械結構，並以鮮豔的色彩彰顯各種功能和訊息，12時位置有紅色的超大日期視窗，鬧鈴針盤則是設成醒目的橘色，從錶冠調整24小時制的時、分指針就可以輕鬆完成鬧鈴設定，在鏤空的鬧鈴針盤裡面還有一個用來顯示鬧鈴開或關的ON／OFF標示。7時位置有鬧鈴的動力儲存顯示，9時為陀飛輪裝置，11時則有走時的70小時動力儲存顯示。

比較容易被忽略的是大約在3時位置的錶冠功能顯示視窗，只要按壓錶冠中央，就能依序切換N（空檔）、W（上鍊）、T（時間設定）、U（UTC時間設定）、A（鬧鈴設定）等五種錶冠功能。在黃色RM 62-01的右側還有用來顯示當地日夜的AM／PM。綠色的是UTC（世界協調時間）指針，基本上可以視為一般認知的GMT指針，國際旅行時用來指示原居地的時間。

複雜的機械結構中最特別的是獨創的振動式鬧鈴，為幾百年來的機械鬧鈴立下新的里程碑。RM 62-01 ACJ是為國際旅行設計的錶款，在密閉的機艙空間中如果響起鬧鈴，是有點令人尷尬的。因此從手機的振動提醒功能得到靈感，設計了一個純粹靠振動來提醒佩戴者的裝置。此款雖名為鬧鈴腕錶，實際上已經超越了喚醒睡眠的定義，只要藉由振動就足以引起佩戴者的注意，在不干擾周遭環境的情況下就能發揮提醒重要事件或約會的功能。

妙的是這振動並不是因為敲擊動作所引起，而是由一個每分鐘旋轉5,400次的特製白金零件所致。這樣的振動剛好可以引起佩戴者的注意，而且振動程度不至於對其他零件造成不良影響。鬧鈴的動能儲存在獨立的發條盒中，它的上鍊方式並不是旋轉錶冠，而是按壓八時位置的按把，只要按壓12次就能上滿鍊，足夠讓鬧鈴振動長達12秒；這也是首創的按壓式上鍊鬧鈴。

研發這個前所未有的振動鬧鈴已經夠難了，RICHARD MILLE卻覺得這樣的挑戰還不夠，計劃加入兩地時間等便於旅行的功能，以及陀飛輪的複雜工藝。最終，這枚機芯在有限的空間裡整合了816個零件，花費五年時間才完成，期間每兩週就要開一次進度會議，工程浩大。

此外，融入ACJ商務客機元素的外觀設計也值得細心鑑賞。錶圈、鏡面的獨特造型來自於客機窗戶，TPT®碳纖維反映了機艙木質飾板上的紋理，按把取自連接機翼與引擎的翼肋造型，側面錶殼有如飛機零件的強化結構，錶冠更是直接地表現出噴射渦輪的形象。

最細膩之處是錶圈、底蓋上的螺絲也改成航太工業常用的Torq-Set®螺絲頭，這乍看像是常見的十字螺絲，細看卻會發現這四條輻線是以偏心十字的方式匯聚到中心點，特殊的設計可以讓工具迅速精準定位、平均旋轉時的扭力，同時還有不易刮花、抗熱脹冷縮、反覆拆裝也不易鬆脫等優點。若純以裝飾角度來看的話，這很像傳統飛機的螺旋槳，兼具實際功能與裝飾性。

RM 62-01 ACJ陀飛輪振動鬧鈴腕錶在創新功能與視覺美學方面都很出色，在日常生活中，還能以私密的方式提醒佩戴者而不影響他人，展現了貼心有禮的紳士風範，為腕錶、佩戴者和周圍環境的相互關係下了全新定義。

文／賴彥嘉  111-編