招牌自製機芯再進化 豪利時Big Crown ProPilot x Calibre 115

強悍的飛行錶與理當纖細的鏤空該如何結合？與其闡述意念，不如直接眼見為憑， ORIS豪利時以Big Crown ProPilot x Calibre 115巧妙結合兩個概念，並讓人見證自家機芯的新可能。

這是ORIS新發表的Big Crown ProPilot x Calibre 115，我們簽下保密條款才能拿到的資料（但放心，出刊時已經是可以公布的時間了）。端看錶名，很直接就明白這是裝載Caibre 115機芯的Big Crown ProPilot錶款，而這也是這款腕錶的最大話題。

這一切得先從2010年說起。那時他們發表了自家近代首枚自製機芯Calibre 110紀念創業110週年。之後以這枚機芯為基礎，陸續延伸出多枚不同功能機芯，而這次的Calibre 115，也是以Calibre 110為基礎所發展出的全新鏤空機芯。不過，Big Crown ProPilot本身是一款該當遊走在強悍界線上的飛行錶款，面對印象中該當靈巧纖細的鏤空主題，兩者該如何配合？這其實頗考驗設計思維。

ORIS的設計師決定從品牌所在地瓦爾登堡的文化、建築與自然景物中找尋靈感，讓這枚鏤空機芯能與精悍的飛行錶殼身契合。因此我們首先可以看到縱橫交錯帶有工業風格的鏤空面盤，下方密麻又層次分明的機芯零件結構，就彷彿站在城市天際線上向下俯瞰一般。這設計確實為ORIS的飛行錶帶來了新的韻味，讓品牌飛行錶向來的濃烈軍味淡薄許多。而這也是品牌首度面盤上沒有時標與數字的腕錶。或許這也是品牌資深產品設計工程師Lukas Buhlmann所言「最終目的是推動Aviation腕錶進入下一個世代。」

Calibre 115機芯基本上就是Calibre 110的鏤空版本，主要結構當然也相同。具備十日動力儲存的實力，而三點鐘位置非線性動力儲存指示，依舊是相當搶眼的設計。

透明底蓋可見清楚看見結構堅強的Calibre 115機芯，嚴實骨架結構，彷彿現代建築的鋼樑，也無需懷疑這枚鏤空機芯本質的強度。單一發條盒便達到十日動力的秘訣來自加大的發條盒以及小型的擺輪，大發條盒理所當然能積蓄更多能量，而小擺輪則相對省力，端的是個開源節流的論點，而這樣的配置也是過往在未出現特殊材質的時代，許多品牌追求長動能的慣用做法。三點位置藉由獨家蝸形齒輪所打造的非線性動力儲存指示，越到尾端格子越大，更有提示或斤斤計較的意味，概念相當有趣。

文／編輯部　資料提供／ORIS （02）7709-668752

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