跟著水母漂 MB&F HM7 AQUAPOD

兩年來， HM7 Aquapod 以獨特的飛行陀飛輪及完美對稱外型吸引全球目光， 2019 年再度推出全新錶款，本次採用珍貴的金屬材質，展現令人矚目的嶄新色調，搭配3D 立體數字顯示的小時與分鐘懸浮錶圈。鉑金為高級製錶材質中的最高等級，首次應用於 HM7 錶款，完美展現銀白光澤，並與單向旋轉錶圈的活潑深紅色相互輝映。這是 MB&F 首次採用紅色設計，雖然提及海洋生態時，紅色並非最先聯想到的顏色，但對水母而言卻有著舉足輕重的意義。

潛入海中越深，可見的顏色便越少，紅色為可見光譜最末端，因此波長很容易被水吸收，也因為如此，在深海中有大量的紅色海洋生物，以紅色掩蓋自己的蹤跡躲避掠食者。深海水母的胃部時常以紅色作為保護色，避免在透明身體裡的胃中物體被掠食者一眼看穿。鉑金款的 3D 立體數字以鈦金屬雕刻而成。鈦金屬的輕量特質能有效降低機芯額外的負荷，然而這個機械設計上的優點卻有個代價，因為鈦的密度與硬度都極高（也就是說，較難加工），製作難度比起前幾代Aquapod 的鋁製時間顯示環高出許多。

靈感

以水中世界為發想的靈感源自於 MB&F 創辦人 Maximilian Büsser 家族海濱假期的美好回憶，當時意外見到一隻水母，成為旅途中的小插曲。雖然只是微不足道的經歷，但卻在 Büsser 的心裡逐漸萌芽，演變成以觸手作為傳動機制的 3D 立體時計。Horological Machine No.7 雖是意料之外的靈光乍現，但研發過程卻花了數年的時間。 

機芯

多數錶廠皆竭盡所能地打造平坦纖薄的機芯，HM7 則反其道而行，更上一層樓，以垂直方式組成所有零件。並且HM7 的所有機芯全數由 MB&F 自製研發。從下到上、自動盤、發條輪、小時與分鐘顯示以及飛行陀飛輪，皆繞著中心軸裝載。能量從機芯最底部的自動盤開始，透過齒輪傳動至最頂端的飛行陀飛輪調校器，以階梯爬行的方式往上作用，讓動能一階一階依序轉化。

此中心式結構可讓小時與分鐘繞著機芯圓周顯示，然而，這卻使結構本身面臨一大挑戰：要如何支撐這樣的大錶徑顯示環且不影響機芯的計時效能？ 答案就是研發出超大錶徑陶瓷滾珠軸承，藉以支撐球形造型的小時與分鐘顯示，並以低摩擦係數進行旋轉。球形圓盤採鈦金屬材質製成，藉此達到輕量化設計同時兼顧耐用剛性。

顯示

小時與分鐘以兩個球形圓盤顯示，使用鈦金屬材質製成大型時標，以 DLC 塗層轉軸連接營造漂浮的外觀。運用鏡面拋光與噴砂兩種方式以提升判讀性，並打造獨特搶眼造型，完善的尺寸設計不僅便於讀時，又能保持在機芯扭力的承重範圍。時標與刻度漆上 Super-LumiNova 超螢光塗料，使腕錶在夜晚也能清晰判讀。 

為了營造時標玄妙地漂浮於機芯上方，彷彿在陀飛輪四周旋轉的視覺效果，在整個零件以黑色DLC類鑽碳鍍膜處理之前，以手工方式為數字塗上加工保護漆。深色的支撐結構讓小時與分鐘時標呈現隱約的機械結構支撐，有如懸浮於機芯之上。

錶殼

HM7 Aquapod 的錶殼以 3D 夾層構造為基礎，由兩個圓頂的藍寶石水晶球體組合而成，分別位於金屬錶環的兩側。單向旋轉錶圈恰如其分地懸浮於錶殼之外，而雙錶冠則位於兩大結構之間：左側錶冠用來為機芯上鍊（如有需要），而右側錶冠則供時間設定用。加大錶冠以人體工學設計，便於操作。

錶圈首先以藍寶石水晶環開始製作，接著從下方雷射雕刻出數字與時標，之後再針對雕刻區塊填入Super-LumiNova 超螢光塗料，最後將紅漆填入藍寶石水晶環下方的雕刻區。將藍寶石水晶環固定於鉑金錶圈後，再裝到錶殼上。

責任編輯／張依璇