懸浮的平衡擺輪 MB&F Legacy Machine Split Escapement腕錶

MB&F Legacy Machine 系列的每款腕錶，皆蘊藏著一項不可或缺的技術。儘管各錶款功能有別，所主打的精密技術也不盡相同，但懸浮平衡擺輪的地位就如同它的物理位置一般，凌駕於其它所有技術之上。於 Legacy Machine Split Escapement 系列之中，此技術不僅特別受到重視，更進一步躍升至嶄新層次。

拱型水晶錶盤頂點的正下方，得以窺見 LM SE 的平衡擺輪以傳統的 2.5Hz / 18,000bph 振頻規律且沉靜地運作著。然而它的結構卻與傳統配置迥然不同，不似 Legacy Machine 系列中大部分的懸浮平衡擺輪，甚至異於其他非 MB&F 錶款的平衡擺輪，LM Split Escapement 的平衡擺輪看起來似乎是獨立運作，沒有任何肉眼看得到的動力來源。而擒縱系統中另一個提供衝擊動力的重要零件－也就是錨形擒縱輪，則藏身於機芯的另一側，約莫 12 毫米之下；因此得其名「Split Escapement（分離式擒縱系統）」。

在平衡擺輪下，LM SE 採用三個小錶盤設計，於 12 點鐘方向提供時間顯示、4 點鐘方向則為動力儲存顯示，日期顯示位於8 點鐘方向，且可透過日期小錶盤旁嵌入錶殼的按把，輕鬆快速地調整日期。

過去 Legacy Machines 系列中的諸多特色，也順勢融入 LM SE 的其他設計亮點之中，在 LM Perpetual 看到的自然拱型平衡錶橋便是一例。而在LM SE白金錶殼款式中那帶有細微紋理、有如「結霜」一般的雪霜壓磨裝飾 (frosting)，使人聯想起 18 及 19 世紀的古董懷錶；這套傳統工藝先前曾在 MB&F 的 LM 101『Frost』版本初次登場。

以雪霜壓磨裝飾為特色的古董腕錶是採用酸浴來達到此效果，但現代複製雪霜壓磨裝飾的工法則是以鋼刷手工刷亮金屬表面。LM Split Escapement 的誕生正是向這項技藝的致敬，首發版的 72 只腕錶全由手工打磨製造而成。

LM Split Escapement系列於2017年首度發表了四款白金搭配雪霜壓磨裝飾錶款，各限量18只。

-藍色雪霜壓磨裝飾搭配鍍銠機芯

-銀灰色雪霜壓磨裝飾與同為深色系的機芯-  玫瑰金雪霜壓磨裝飾與機芯-  金黃色雪霜壓磨裝飾與機芯

2019年，MB&F更發表了全新鈦金屬款式，限量33只。搭配經CVD處理華麗綠色錶盤，捕捉來自交替角度的光線，瞬間呈現出不斷變化的虹彩光澤與綠色和藍色的色調 – 為此系列注入現代摩登樣貌。 

LM SPLIT ESCAPEMENT的細節

LM SE 機芯

19 世紀晚期與 20 世紀早期的世界博覽會總是驚奇連連，且洋溢一片希望樂觀的氛圍，第一款 Legacy Machine 系列腕錶便善加利用了這項特質。懸浮平衡擺輪的設計推翻了根深柢固的製錶傳統，成功反映出當時驚喜交織的興奮之情。透過將游盤寶石與錨形擒縱輪轉置到機芯的另一端，Legacy Machine Split Escapement 強化了平衡擺輪的視覺衝擊，如同幻術師縝密地隱藏蛛絲馬跡，讓人看不出他那讓人掌聲不斷的術法背後，藏著什麼樣的機制。就如同所有視覺奇觀背後的神祕手法一樣，在打破陳規之餘，仍加入全新元素，才可得以實現。

由於平衡擺輪的敏感度，以及它在計時精準度中所扮演的關鍵角色，錶匠通常會避免過度詮釋傳統擒縱系統。然而，憑藉 Legacy Machine Perpetual 而得獎無數的幕後功臣 Stephen McDonnell，就是能展現他出神入化的製錶技術，跨越現實的固有障礙，設計出全新的機械調速裝置。

2015 年推出的 Legacy Machine Perpetual 系列是 MB&F 首款搭載分離式擒縱系統之錶款，但當時關注的焦點理所當然地落在顛覆傳統的全新萬年曆之上。今日 Legacy Machine Split Escapement 的推出，也代表這項與錶款同名的技術即將迎來屬於自己的時代。

儘管在設計分離式擒縱系統時碰到不少技術上的障礙，LM SE機芯的設計理念仍不忘融入美感與古典風格－完美的對稱性，搭配多組零件構成的錶橋，並沿著黃金套筒 (gold chatons) 與經過沉孔處理 (countersunk) 的寶石軸承展現圓滑曲線。

錶盤側邊的平衡擺輪錶橋是 Legacy Machines 系列迄今第三度採用的重點零件。首款 Legacy Machines 的錶橋，帶有特色十足的工業風美感，但在 Legacy Machine 101 與 Legacy Machine N°1 終極版中，則慢慢演化成帶有楔型底盤的圓滑外型。而 LM SE和 Legacy Machine Perpetual 的呈現方式相仿，讓錶橋在兩端之間架起一道自然的弧線。

分離式擒縱系統的技術挑戰

以製錶行話解釋，擒縱系統是一組零件，主發條儲存的能量可透過一系列規律的運作動力逐漸釋放，而非一次解除上鍊。最常見的結構包括平衡擺輪裝置與錨形擒縱輪，傳統的鐘錶製法嚴格規定這些零件的排列應當儘量貼近，以減少外部影響。在鐘錶製造這塊鮮少有人挑戰的領域，MB&F 異軍突起。LM Split Escapement 的平衡擺輪就位於錶盤側藍寶石水晶拱型鏡面的正下方，但它的游盤寶石與錨形擒縱輪則位於機芯那一側，透過透明的背蓋，其中配置皆清晰可見。如此的效果，需要一條橫越機芯中央的極長平衡軸，無庸置疑躍升為精密機械與製造技術的一道里程碑。平衡擺輪與游盤寶石之間的距離整整有 11.78 毫米，長度橫跨機芯，突出錶盤，並用以支撐振盪器。

較長的平衡軸更有可能對振盪器產生干擾影響，在持續扭擺之下也極有可能衍生變形問題。因此平衡擺輪的慣性以及平衡軸的剛性便成為這精密公式中的關鍵因素，而 LM SE 的機芯經過精確設計，能確保此精密計時技術的完整性。針對 Split Escapement 系列，結構的穩定性比以往更顯重要，也因此在製作過程中，大幅削減了可容許的尺寸誤差範圍。為解決此問題，平衡軸兩端以防震寶石軸承固定，而用於支撐錨形擒縱輪的錶橋則分別予以固定，藉此帶來理想的微調效果。由於較長的平衡軸重量較重，可能會降低最終傳遞至振盪器的能量值，因此LM SE 的機芯由兩個平行的發條盒驅動，能帶來高達 72 小時的精準報時。

首次發表的錶款面盤採用了相當傳統的雪霜壓磨裝飾技法。

經過拋光打磨的錶面使人不禁聯想起 18 及 19 世紀的腕錶機芯。過去的雪霜壓磨裝飾兼具實用性與裝飾性，經氧化的霧面效果，除能避免暗沉，還散發出微妙均勻的光澤，受到不少古董藏家與錶迷的青睞。過去進行雪霜壓磨的傳統工法由於危險性高，如今已不適用（過程中需要將金屬置於明火上加熱，接著再將融化的金屬浸入濃硝酸）。為達成如此效果，MB&F 與專業工匠合作，在不需使用化學藥劑的情況下，重現雪霜壓磨的質地以及光澤。

雪霜效果需要利用鋼刷手工打磨，一次在一小塊區域刷出細微的刮痕。每次動作都需要確保鋼刷以完全相同的角度接觸金屬表面，且以相等力道施壓，刮痕需要平均散佈在整個錶面上，進而打造出理想的裝飾效果。Legacy Machine Split Escapement 的雪霜壓磨裝飾更加廣泛，除覆蓋更大的範圍，這項手工技法也成為萬眾焦點。錶面後續透過 PVD 處理上色，包含藍色、銀灰色、玫瑰金或金黃色等色澤。而最新五級鈦金屬錶款則採用綠色CVD面盤處理，帶來太陽放射紋效果，捕捉來自交替角度的光線，瞬間呈現出不斷變化的綠色和藍色的虹彩光澤。

責任編輯／張依璇