重返紅藍百事圈 勞力士GMT Master II Ref.126710BLRO兩地時間錶款

Mar 20, 2019

紅藍色Cerachrom陶質圈。這次蠔式鋼款GMT Master II腕錶所採用的紅藍色Cerachrom陶質圈,是繼2013年的藍黑色陶質外圈後,勞力士所推出的第二款雙色錶圈(於2014年首次推出),不過當時的搭配的錶款採用白色黃金材質。

在2018年,勞力士ROLEX推出眾所期待的紅藍百事圈GMT Master II Ref. 126710BLRO,並搭載新一代的3285型自動機芯;錶款上市之後,隨即成為錶壇上最炙手可熱的商品。在2018年,勞力士ROLEX最受矚目的錶款,是採用紅藍色陶質錶圈的GMT Master II Ref.126710BLRO兩地時間錶款。錶款搭載新一代的3285型自動機芯,以及全新設計的五格鍊節紀念型錶帶。

但為何過去勞力士推出眾多的GMT Master與GMT Master II錶款,紅藍色錶圈款,也就是大家所暱稱的「百事圈」,卻是錶迷最期待的經典錶款?這段歷史可以回推到1955年,也就是勞力士發表首款 GMT Master的年份。當時正值大型噴射客機的興起,為了提供給商旅人士進行跨洲旅行,具有兩地時間功能的GMT Master腕錶,變成為當時最熱門的專業性錶款。

微調的錶殼線條。新一代的GMT Master II蠔式鋼款,因為改用五格鍊節錶帶,因此廠方修改了錶殼的外側線條與錶耳設計。不過錶殼仍維持在40mm,結合具有三重防水膠圈的錶冠,防水深度可達100米。

此時,美國著名的汎美航空公司,選擇勞力士的GMT Master為指定腕錶,以便機師掌握最正確的時間。當時首款GMT Master腕錶,便是採用紅藍雙色塑膠材質的24小時錶圈,為了提升材質的耐用度,於1959年改用紅藍雙色的氧化金屬鋁錶圈。因此,過去的GMT Master與GMT Master II所塑造的經典樣貌,自然脫離不了紅藍色錶圈。由於GMT Master的24小時指針是與小時指針連動,所以前往第二地時區時,設定時間較為麻煩,於是勞力士在1982年,推出可快調短時針的GMT Master IIRef.16760,自此GMT Master II成為勞力士最重要的兩地時間錶款。不過直到2000年之後(GMT Master Ref.16700於1999年停產),市面上所販售的不鏽鋼GMT Master II款式,以黑圈、紅黑圈為較為常見,紅藍圈款反而較少見。

進入陶質錶圈時代

不過,GMT Master II錶款在2005年進入改款的時代,勞力士推出使用黑色Cerachrom陶質錶圈的GMT Master II錶款,也是勞力士首款使用陶質錶圈的腕錶;以高科技製造的Cerachrom陶質錶圈擁有許多優點,不僅抗腐蝕,防刮損,受到紫外線照射也不褪色。但是勞力士遲遲未推出使用紅藍雙色錶圈。這是因為過去高科技陶瓷受限於技術的緣故,往往只能燒製出黑與白,或是灰黑色系的產品;直到近代才突破限制,例如勞力士在2010年所推出的綠水鬼Submariner Ref.116610LV,便是採用鮮豔的綠色陶質錶圈。

全新五格鍊節紀念型錶帶。勞力士自1990年代起,陸續將保險摺扣運用在專業運動錶款的錶帶之上,但是一般蠔式錶款的五格鍊節錶帶並未使用。這次蠔式鋼款GMT MasterII將兩者結合,亦是首見的創舉。

但是要打造出雙色的陶質錶圈,則更為困難,勞力士一直到2013年才突破限制,推出使用藍黑色陶質錶圈的GMT Master II錶款,這也是過去勞力士未曾在錶款中使用的顏色組合。在2014年,勞力士發表採用紅藍色陶質錶圈的GMT Master II,但卻是貴金屬版本,因此這幾年錶迷所念茲在茲的,便是希望勞力士推出蠔式鋼的版本。而這項願望終於在2018年達成,同時GMT Master II錶款也進入全新的改款週期,除了搭載新一代的3285自動機芯外,也修改錶殼的外側線條與錶耳設計。

此外,新一代的GMT Master II蠔式鋼款採用五格鍊節錶帶,並搭配蠔式保險摺扣(擁有5mm易調鍊節系統);過去五格鍊節錶帶常運用在Datejust與Day-Date錶款之中,但並未搭配蠔式保險摺扣,這次的設計可謂一大創舉。為了創造出紅藍色陶質錶圈,勞力士特別在原料氧化鉻當中加入氧化鎂與泥質氧化物,如此一來便能燒製出鮮豔的紅色陶質圈。此外,在燒製前會將陶質圈的一半浸入特殊的金屬鹽水溶劑,燒製完成之後便能轉變成藍色。接著透過PVD(物理氣相沉積法)鍍膜技術,於數字與刻度上鍍上一層18ct金或鉑金薄膜,最後透過打磨工序去除薄膜,可賦予外圈亮麗的光澤。

新增小皇冠標誌。由於近幾年勞力士旗下的錶款紛紛進入改款,並使用新一代的3200系列自動機芯;因此自2018年起,面盤六點鐘位置下方的SWISS MADE中間,會新增一個小皇冠標誌,剛好與鏡面上的雷射隱藏皇冠標誌相呼應。

全新世代的自動機芯

新一代的GMT Master II錶款,同樣具備方便的操作功能,當使用者前往第二地時區時,只需將錶冠旋開拉至第一段,便可快速前後調整短時針,並設定為當地時間,而24小時紅色三角形指針則可顯示原居住地的時間;透過雙向旋轉外圈,還可設定第三地的時間。本錶款所搭載的3285型機芯,除了運用勞力士過去的專利設計,如:順磁性與高抗震的藍色Parachrom游絲、高性能Paraflex緩震裝置以及具備微調螺絲的平衡擺輪之外,同時還配置新型專利的Chronergy擒縱系統,以鎳磷製成,不僅不受磁場干擾,還可提高15%的傳動效率。透過具有滾珠軸承的自動盤,以及雙向自動上鍊系統,搭配高容量發條盒,使機芯的動能延長至70小時,也提高上鍊效率;錶款本身更通過頂級天文台認證,平均誤差在每日正負兩秒內,還具有全球五年保固。

小編短評

過去勞力士深受消費者歡迎原因,不外乎是錶款本身堅固耐用、走時精準、防水性能優異以及具保值效果,但是往往保值並不是許多消費者的首要考量,畢竟許多消費者只會擁有1、2只高級腕錶,配戴數十年根本是常態。如果要依靠買錶賺錢,那手邊的資產要夠雄厚(囤錶等待增值),否則買績優股票的投資報酬率,絕對不遜於買錶投資。但是本款紅藍圈GMT Master II自去年開始銷售之後,至今仍是一錶難求,也說明大眾對於紅藍百事圈的高度熱愛(畢竟過去十年間,廠方只有推出貴金屬版的紅藍圈)。

但為什麼勞力士總是成為大眾追求的目標?其實從幾個小地方就可以看見勞力士的努力,例如原先GMT Master的兩地時間功能操作並不算便利,但是勞力士日後推出GMT Master II錶款後,可快調短時針的設計,成為業界仿效的目標,同時24小時旋傳錶圈,更可以設定為第三地時間。此外,使用者可自行調整5mm長度的易調鍊節,則是勞力士於1996年獲得的專利,對於追求絕對舒適感的消費者來說,服貼而不緊繃的錶帶長度是必要的。至於新一代的3285自動機芯,也將動力儲存提升至70小時,對於周末不配戴腕錶的消費者來說,更是實用。

勞力士Oyster Perpetual GMT Master II Ref. 126710BLRO機芯圖

技術資料

■ 3285自動上鍊機芯

■ 動力儲存70小時

■ 時間指示、日期與兩地時間指針

■ 直徑40mm 蠔式鋼錶殼

■ 藍寶石水晶鏡面

■ 防水100米

■ 參考價NTD 306,500

文/陳韋仁 部分錶款攝影/劉信佑 資料提供/ROLEX(02)2700-6300

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