定錨超薄的終極薄度 伯爵Altiplano Ultimate Concept

2018年伯爵PIAGET推出的這款Altiplano Ultimate Concept錶殼厚度只有2mm，毫無疑問地是一款複雜功能錶。長久以來我們一直在灌輸的一個觀念就是，超薄錶也屬於複雜功能的一種，之所以會有這樣的認定，乃是著眼於機芯在規劃時，儘可能地將垂直結構分散攤平成水平結構的設計方向、薄型零件加工的難度以及組裝過程對製錶師的考驗，問題是，很多人對複雜功能的印象還是集中在繁複的機械結構、龐大的零件數量及豐富的機能表現，在這樣的認知下，無法接受超薄屬於複雜功能。

不過Ultimate Concept或許有辦法填補這種認知上的落差，因為這裡它為了遂行超薄的目的解構了很多機械機芯既成的構造重新設計，一枚機芯的每個單元在Ultimate Concept看起來都像是一種小小的特殊機能，機件繁複的程度相信即使透過刻板印象來看都還是會承認它是一款複雜功能錶。

我們從上鍊系統開始一路往下看。一般的上鍊系統都是通過以龍芯為軸的吉車從90度嚙合小捲車，然後再連到大捲車和發條，然而這裡龍芯和小捲車是呈縱向排列，這麼一來就會產生厚度，因此Ultimate Concept將吉車改換成盤繞在龍芯上的螺旋齒軌，以此來咬合小捲車，這樣龍芯跟小捲車就可以並列在同一個平面上了。

再來是發條盒。Ultimate Concept拿掉了發條盒上方的蓋板和下方的底座，只留下一圈相當於發條盒側邊立壁的外環，發條乃是連到這圈外環、再透過外環邊緣的輪齒連上二番車以及後續的輪系，然而缺了上蓋下底的「發條盒」沒辦法用中軸的方式固定，因此這裡另外用一個大型的滾珠軸承從外部箍住整個相當於發條盒的外環，讓它得以在固定的位置上迴轉。

最後是擺輪組。Ultimate Concept的輪系很少使用夾板，幾乎都是利用滾珠軸承的方式從底部單面固定，這點連擺輪也不例外；機芯的擺輪組上方沒有錶橋，完全透過滾珠軸承從下方抓住，包括擺輪的底座、可動式游絲頭的滑軌和擒縱叉的蓋板這裡全部整合成一個圓盤狀的基座，因此它游絲和擺輪的相對位置也跟一般的上下顛倒。

Ultimate Concept的基本構造採用了跟900P相同的概念，整個一體成型的錶殼—包括了底蓋、中殼乃至於錶圈—這裡同時也充當了機芯的基板，內部的零件就這樣直接安裝在錶殼中，而為了要增加這種結構的強度，錶殼特地使用了硬度超高的鈷基高科技合金。

為了配合超薄的錶殼，錶冠做成了可以完全收納進側面輪廓內的特殊造型，由於形狀特殊操作不易，因此錶款還特地搭配了一支專屬的上鍊筆，將筆頭咬住錶冠後便可透過上鍊筆來進行操作。

在這款超薄錶之中的每個單元幾乎都經過重新設計，結構都變得比傳統的機械機芯更為複雜難做，並非只是單純地將同樣的零件做薄而已，像這樣的超薄錶要將它視作是複雜功能是比較能夠被接受的，但即便只是單純地將零件做薄也是一門了不起的技術，我們在理解製作一支錶的難易、複雜程度時首先還是要建立這樣的觀念。 

文／孫德銘 資料提供／PIAGET
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