雅典錶Freak Out 經典複雜功能的基本款

2018年ULYSSE NARDIN雅典在錶展上的壓軸當數Freak Vision，這款Freak家族的最新成員發展自早一年推出的InnoVision 2概念錶，在Freak的基礎結構上又加裝了磨床式自動上鍊、新造型的矽擺輪等等各種神奇的新技術，堪稱是目前Freak系列的巔峰之作。錶展結束後雅典又另行發表了一批名為Freak Out的新款Freak（首先不得不說的是這個名字真的很可愛），這一系Freak不像Vision那樣是一眾尖端科技的結晶，相對地它搭載的是Freak最基礎的結構，今後將扮演起「Freak基本款」的角色。

更具系統的產品線
具體來說Freak Out是Freak Cruiser的鈦金屬版，過去Freak錶殼多為貴金屬，然而目前推出的四款Freak Out都採用鈦金屬的外裝—其中這次介紹的這款還加鍍了黑色PVD，錶款的定價也比之前貴金屬殼的便宜了不少，等於是降低了入手Freak的門檻；事實上現在如果進入雅典的官網，會發現Freak下頭的目錄已經精簡到只剩下 "Out"和"Vision"兩種了，整個系列整合為基本款和高階款的態勢已然成形，未來這條當家產品線應該會更有系統的發展。

來自Freak的完成型
Fraek Out的原型Freak Cruiser於2013年推出，當初這款就已經號稱是Freak的完成型。Freak從2001年問世到Cruiser發表當時已過了十年以上，在這十年間雅典持續對這套機構進行各式各樣的實驗，小至提升振頻、更換零件素材，大至改造出像Diavolo那樣的衛星式公自轉機制，整個機構可說是不斷地在進化。

Freak在Cruiser之前有一個美中不足之處，那就是它在錶面上迴轉的整個輪系裝置，必須要以一根大軸從底下的發條盒，一路貫串到穿過頂層的錶鏡，用陀飛輪的構造來對比的話，就相當於是用錶鏡來充當裝置正面的錶橋。2001年當時市面上已經有不少正面不設錶橋的飛行陀飛輪了，但要固定一顆直徑不超過1公分的陀飛輪籠架跟一組幾乎佔滿了整個錶面的輪系，結構所需的強度自然不可同日而語，以當時製錶業對新素材掌握的Know-how要做出跟飛行陀飛輪一樣的懸浮結構，就算不是不可能也會是一個相當冒險的舉動，是以最後雅典才會犧牲了美觀和若干防水性能，採用了以軸心穿過錶鏡這樣直覺的做法。

然而十年過去了，2013年的錶界已經有辦法做出更輕、更穩定的籠架構造，別的不提，雅典在2010年發表的Diavolo就是採用懸浮飛行機制，而且它的公自轉結構比陽春Freak還要複雜；有了這樣的經驗作後盾，2013年Freak終於在新一代的Cruiser中取消了貫穿錶鏡的長軸，直接從底部抓住整個迴轉輪系，讓賞玩Freak的視覺體驗進入一個嶄新的境界。

懸浮式構造的關鍵在於輕量化，Cruiser在迴轉裝置的籠架、也就是輪系的橋板部分做了大幅度的鏤空，以此減少裝置整體的重量；除此之外橋板的造型也有提出修改，其中用以固定擺輪等等調速擒縱部的錶橋以及主輪系的錶橋都採用了類似船錨的形狀，以此呼應了品牌的形象，另一方面主輪系錶橋跟迴轉底座的固定點也從四個減少為兩個，除了視覺上更為美觀，留下的兩個固定點讓整個裝置的重心更往中央集中，其間或許也帶有減少離心力的效果。

現代感的新規設計
最後來到了新款的Freak Out。FreakOut搭載的機芯就是Cruiser的UN-205，因此兩代之間的機械結構算是完全相同，修改的部分都表現在外裝。除了素材從貴金屬改為鈦合金，錶款的造型這裡也有做出修改；Freak由於它獨特的機芯結構，錶款的上鍊和調校時刻分別是透過直接旋轉底蓋和錶圈，因為有著這樣的機能需求，所以過去Freak的錶圈和底蓋外框都設計成帶有坑紋的樣式，方便抓取旋轉時的止滑。

Freak Out針對這兩處提出了修改，錶圈和底蓋都採用線條更為簡潔、現代感的爪型設計。這裡的造型其實是來自2017年的InnoVision 2，將這只概念錶的科技感移植了一部分到新款上；嚴格來說新版底蓋的止滑效果應該不及舊版，這點在InnoVision 2的時候是有意義的，因為InnoVision是自動上鍊，理論上手動旋轉底蓋上鍊的機會較少，稍微削弱這裡的機能性無妨，但Freak Out仍然是手動上鍊，這麼一來止滑力不足多少會影響操作，只是Freak發條盒的直徑大，上鍊原本就不太費力，因此這裡造成的影響應該也很有限就是了。

小編評語
不只是對雅典而言，Freak對整個製錶業來說都是一個足堪標誌的里程碑，它解放了機芯設計師對陀飛輪（或是卡羅素）的想像力，導入了嶄新的零件素材，今天我們能讓數萬元的錶款搭載矽游絲、或是對各種奇想天外的公自轉衛星機制見怪不怪說來都是出自Freak的濫觴。Freak Out可以說是這個現代經典走下神壇重要的一步，它的定價雖然還稱不上親民，但比起過去動輒數百萬的行情已經是大幅下修了；嚴格來說只換掉一個錶殼素材不應該會造成這麼大的價差，雅典在這裡要不是犧牲利潤、刻意壓低售價，就是Freak機芯的生產已經成熟到可以減少成本了，如果結論是後者的話那又是製錶工業的一次勝利。

Freak Out包括造型在內的各方定位都有在訴求年輕化的企圖，而這也是當前錶界所有品牌都在做的事；雅典在技術方面總是走在業界的最前端，但微妙的是，如此前衛的一個品牌，卻似乎沒有對求新求異的年輕消費者，發揮相應的影響力，Freak Out或許是雅典針對這一點的嘗試，但如果真的想要打進年輕市場的話，恐怕行銷方面也得付出同等的創意才行。

技術資料
■ 直徑45mm 黑色PVD鈦金屬材質錶殼

■ 時間指示、飛行卡羅素裝置

■ UN-205手上鍊機芯，28石，振頻28,800vph，矽材質擒縱輪、7日動力儲存

■ 藍寶石水晶鏡面、局部透明底蓋

■ 防水30米

■ 參考價NTD 1,586,900

 

文／孫德銘　攝影／劉信佑　資料提供／ULYSSE NARDIN （02）7726-6567
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