勞力士為利曼24小時耐力賽指定時計

經過一整天激烈嚴酷的奮戰，豐田拉力車隊（TOYOTA GAZOO）終於如願以償，奪得第86屆利曼24小時耐力賽冠軍。前幾年與冠軍數度擦肩而過的豐田車隊，本屆賽事以中嶋一貴（Kazuki Nakajima）駕駛的8號車，在完成388圈後率先衝線，同屬豐田車隊的7號車緊隨其後，僅相差兩圈完賽，讓這家日本車廠包辦此經典賽事的一、二名，亦奪得歷史性的首冠。利曼24小時耐力賽總是令人歎為觀止、意料之外，參賽車手和車隊都必須保持穩定發揮，展現一流水準，體現了大賽指定時計勞力士的品牌價值理念。

豐田兩輛混合動力車在今年賽事中全程領先，充分發揮節油性能，停站間隔時間超越對手的利曼原型一級（LMP1）車型。夜間，7號車巧妙應付密集車流和慢速區域，一度領先，不過8號車後來居上。黎明時分，8 號車仍維持強大優勢，遙遙領先對手，最終成功奪下錦標。搶在豐田車隊之後，叛逆者車隊（Rebellion Racing）保住他們作為最強非混合型LMP1 車隊的地位，其3號車最終獲得季軍。G-Drive車隊的26號車則雄霸LPM2級別賽事，表現出眾超群，該車從第一小時起持續領先，最終贏得級別冠軍，名列總排行第五位。

GT級賽事一如預期競爭激烈，在兩個組別中，保時捷車隊大致居於領先。LMGTE職業組賽事格外刺激，令現場觀眾屏息觀戰，保時捷、福特和法拉利三大車廠激烈角逐，彼此之間僅以數圈差距完賽。最終，保時捷GT車隊的92號車超越91號車而獲得冠軍。LMGTE業餘組賽事更為驚心動魄，奪冠熱門Dempsey-Proton車隊的77號車最終排名第一。

對於費爾南多．阿隆索（Fernando Alonso）而言，這場勝利意義非凡，他不但已贏得國際汽聯F1® 世界冠軍（FIA Formula 1® World Champion），更誓言要奪下賽車界的三大寶座：F1摩納哥大獎賽（FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO）、利曼24小時耐力賽以及印地500大賽（Indianapolis 500）。這位西班牙名將已囊括摩納哥大獎賽及利曼耐力賽冠軍，成為史上第五位獲此殊榮的車手。他的隊友中嶋一貴在賽後表示：「這一天我們期待已久，心情難以言喻。贏得這場比賽一直是我們的夢想。我們始終全神貫注，直到看到方格旗揮起、衝線獲勝的那一刻，都未曾鬆懈。」

勞力士代言人湯姆．克里斯滕森（Tom Kristensen）分享他對利曼大賽的看法，強調要在連續24小時的競逐之中獲勝，就必須擁有過人的素質。這位利曼24小時耐力賽的九冠王表示：「要想在此奪得勝利，必須在24小時內保持絕對的決心和謙虛，因為車手與車隊必須接受並預測各種挑戰。獲勝車隊在最嚴苛的條件下仍可展現這種素質，贏得冠軍可謂實至名歸。經由這番努力和堅毅的表現而榮登獎台，並獲贈一只勞力士蠔式恒動迪通拿（Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona）腕錶，更是格外難忘，因為這枚腕錶會永遠銘記此一非比尋常的時刻。」

2018年利曼24小時耐力賽共有43輛車完賽，展現了至高水準的科技與人類一流表現的精彩結合。利曼24小時耐力賽的意義超越單純的賽車運動，更反映出勞力士與體育之間的深厚聯繫：憑藉卓越、創新和熱情，不斷突破極限，再創顛峰。