勞力士新研發的3235機芯
May 29, 2018
自從ROLEX勞力士在1931年發明永動轉子後，它就在自動上鍊的領域擁有耐用性、可靠性及準確性的特性。大約1950年研發1030機芯之後，在1960年研發了1560機芯，接著改良成1570機芯。之後約莫在1977年研發了新一代的3035機芯，而在1988年改良成現在還在使用的3135機芯，更在2015年研發出新一代的3235機芯。我們現在就來談談3235機芯哪裡特別、它跟沿用至今三十年的3135機芯有什麼不同。
我們先從錶面開始說起，舊款的面板它是有兩根面盤腳來固定在機芯上，由兩顆螺絲鎖住，這是3135機芯的設計，它的缺點是重力碰撞時面盤腳會斷及歪斜，也會影響走時。
再來就是螺絲會有鬆脫的可能，如掉在機芯裡面會造成鐘錶走時停擺。3235機芯的設計是面盤被套在機芯上，就如最早以前Ref.1803的作法一樣，這種作法是最可靠的，它沒有面盤腳所以它不會位移也不會斷，不會造成螺絲鬆掉影響走時的機會。
調整時間的設計少了一個齒輪，瞬跳日期的彈簧改為固定式的較為理想，維修時比較方便且不會彈飛遺失零件，快調日曆部分也比較理想沒有盲點。白話來說，就是什麼時候快調日期都無所謂，它的停秒設計也高明許多，零件簡單好裝配不容易損壞。
它轉發條鼓車、吉車的設計一反傳統，絕大部分機芯的設計是橫式設計，它設計成直立式的。此外，把本來動力儲存從50小時改成70小時，也就是說禮拜五晚上把錶拿下來，到禮拜一上班時間都還走得很好。
擒縱輪的設計也有重大的突破，採用最先進的精密電鑄技術，並用新的抗磁合金材料，擺輪跟舊款機芯相差不大，還是同樣採用抗磁的寶璣式雙層藍色鈮鋯合金。同樣是橫跨式擺輪橋板，3135機芯左右兩邊各有一顆微調高低的K金螺絲，3235機芯只有一邊可微調高低，舊款調偏正大小是由一個固定片鎖住，鬆開螺絲才可以微調，新款則省掉這個裝置。
3135機芯的自動陀是以軸心為主，而3235機芯是採用滾珠軸承，理論上運作會比較靈活、比較不會磨損，唯一的缺點是噪音會稍微大一點，但相對自動上鍊的效率也會比較好。
3235機芯的設計研發，是朝著能夠提高產量的方向發展，生產時變得快速簡單好裝配，維修也容易許多。只是自動盤跟日曆盤上的固定片，需要使用專用的工具才能拆卸維修，對一般的維修者較不方便。
在拋光打磨上，感覺似乎不如舊款機芯，但視覺效果卻高於舊款機芯。例如自動輪系夾板上紅寶石的邊緣鍍黃金裝飾處理，有仿效K金套筒的意味。整體來講它在生產製造及組合裝配上變得容易許多，既可以提升生產效率及產量，還能延續勞力士傳統，擁有準確、堅固耐用及好維修等優點，3235機芯在使用上可以說是一款成功的設計。
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