首款3D碳纖維錶殼 HUBLOT Big Bang MP-11

Apr 10, 2018

宇舶 HUBLOT Big Bang MP-11

向來在材質領域棄而不捨的宇舶HUBLOT,今年在碳纖維上有新進展,推出首款3D碳纖維,具備14日動力儲存的Big Bang MP-11,同步挑戰腕錶機械與材質的極限。

MP系列向來是宇舶展示複雜技術的舞台,而MP-11所展示的則是品牌在動力上的探索。結構概念由先前動力儲存達50日的MP05 LaFerrari而來,藉由串連的發條盒增加動力儲存實力。

過往Big Bang的錶殼特色是中層夾進複合樹脂,但此款則特別用了霧黑的藍寶石水晶,除了強調Big Bang MP-11的與眾不同外,也讓人們能夠一探其獨特結構的究竟。

而此款MP-11則以7沒串聯發條盒達到14日的動力儲存。當然,若與之前50日鍊的MP-05,或是42日鍊的MP-07相比,14日似乎遠遠不及,然而若多尋思,會發現這款腕錶真正的挑戰,是在於將結構縮減到適合配戴。先前兩款輕易破50mm,但MP-11直徑45mm,雖然還是大錶徑,但已然適合絕大多數人了,而不知是否也是因為體積考量,還記得主導MP系列的研究開發部門總監Mathias Buttet曾表示他認為陀飛輪是複雜的代表,因此會盡量加入複雜功能錶款中,MP-11卻是MP系列極少數沒有陀飛輪的款式。

七枚發條盒串聯達到14日動力儲存,透過一組螺旋齒輪將動力轉動向90度,傳輸到與之垂直的走時輪系。由於14日鍊上鍊耗時,宇舶也特別設計一款氣動扳手協助上鍊效率。

雖說基本概念與之前類似,但延伸出的結構則截然不同。一般錶款的動力輪系與走時輪系都是平行的,因此齒輪傳輸動力時毫無阻礙,包括先前MP-05亦然,但MP-11卻藉由一組螺旋式的齒輪,讓發條盒的動力能夠轉90度,連結到與之垂直的走時輪系上。藉由透明面盤稍微可見,串聯發條盒的頂端為連結著線性的數位動力儲存顯示,而螺旋齒輪便由此處延伸至走時輪系。

平地凸起的半弧形錶圈,這是採最新的3D碳纖維列印技術完成,突破傳統碳纖維製程,也是製錶產業首度採用如此碳纖維作法的錶殼。

因為發條盒結構,機芯自然不會是平面,連帶影響錶款形狀。一般碳纖維製成分為「樹脂轉注成型」與「預浸布模內熱壓成」,基本上都是在模具內加壓成型,因此成果往往會是較為單純的平面,或是弧形。而為了適應機芯形式,宇舶採用美軍之前也使用過的3D碳纖維列印技術打造出非單一平面的錶殼。3D列印本就是一項算式新穎的技術,而以碳纖維為材質的3D列印又是更新的突破。錶殼特質、硬度與一般碳纖維無異,重量僅90克,著實令人激賞。

技術資料:

直徑45mm 碳纖維錶殼/時間指示,動力儲存顯示/HUB 9011手上鍊機芯,14日動力儲存/藍寶石水晶鏡面,透明底蓋/防水30米/限量200只

文:黃兆慶

資料提供:HUBLOT(02)8101-8266