鐵道風情　歐米茄大師天文台鐵霸錶磅礡回歸

1957年，歐米茄OMEGA推出旗下第一款鐵霸錶（Railmaster），在60年後的今天，這款腕錶光榮回歸。全新歐米茄大師天文台鐵霸錶依循原版腕錶的簡約、優雅特色，但添入現代風格和最傑出的機械機芯。對收藏家和粉絲來說，這款復刻腕錶象徵一個等待已久與興奮的時刻終於來臨。如其名所示，首款歐米茄鐵霸錶是專為科學家、工程師、鐵路員工或任何在電力場域鄰近區域工作的人所打造，此錶具備防護內殼，可抵抗高達1,000高斯的磁力，進而確保為佩戴者帶來可靠的精準性。相較之下，當時絕大多數防磁腕錶的防磁性能僅60高斯左右。

迄今，歐米茄依然是業界在防磁創新領域的領導品牌之一，而新款歐米茄大師天文台鐵霸錶拜8806大師天文台錶機芯所賜，其防磁性能是原版腕錶的15倍。全新鐵霸錶獲得瑞士聯邦計量科學研究所（METAS）的業界最高標準認證，可抵抗達15,000高斯的磁力，精彩地讓人回想到原版腕錶的卓越防磁特性。當然，升級的地方不只機芯。

全新垂直磨砂灰色錶盤令人驚艷，而其凹槽時標全都填入復古(舊鐳色)Super-LumiNova超螢光塗料。錶盤搭載鐵軌式分鐘刻度環、歐米茄「十字瞄準線」復古精準標誌，以及展現古典風情的米色轉印「Railmaster」鐵霸錶英文字樣。最後，棒形時針與分針搭配著與鐵路有著緊密關聯的熱門「棒棒糖」中央秒針。

40毫米磨砂對稱錶殼用不鏽鋼精製而成，此錶的防水深度達15巴（150米／500呎），且實心底蓋亦飾有著名海馬浮雕徽章。其波浪紋邊緣底蓋搭載引發熱烈討論的Naïad鎖定系統設計（已申請專利），使該錶款之防水性能錶冠系統非常簡單卻極致有效，無須具備其它防水腕錶所使用的旋入式錶冠技術，當潛水員潛入更深的海域時，「Naïad」錶冠的密封力量會隨著水壓增加，且外部水壓越高，錶冠與其密封材質的咬合就會變得越緊密。

不論是歐米茄忠實錶迷或是鐵道迷，均可選擇垂直刷紋處理黑色或不鏽鋼錶盤的全新歐米茄大師天文台鐵霸錶，另可搭配全磨砂整合式不鏽鋼錶鍊，或棕色皮革NATO錶帶。

補充知識
鐵路時間(Railway Time)
在“鐵路時間(Railway Time)“未制定前，即使人們在同一個國家搭乘火車往返，常常因為東西岸時差的關係，人們總是分不清抵達與出發時間。更重要的是，火車是否能安全的在鐵軌上行駛，而不會發生相撞才是當時最重要的課題。
 
十九世紀末，各國的鐵路公司以日晷方式來計時，當時稱為”鐵路時間”。以英國為例，自1840年起，很多鐵路公司採用格林威治時間來設定鐵路的標準時間，後來到1884年格林威治時間即被視為全球經緯線的分界點。儘管採用格林威治時間，但還是須倚賴電報傳輸來校對時間。然而，”鐵路時間” 並不能解決鐵路的安全問題，因為當時鐵路時間僅僅仰賴鐵路工作人員的腕錶或懷錶來計時。

1891年4月19日美國俄亥俄州就發生過因為鐵路工作人員的時間快5分鐘，以為鐵軌上沒有火車行駛，導致一次重大車，造成9人死亡。官方鐵路時間僅允許30秒的誤差，換句話說，鐵路公司迫切需要天文台時間來準確計時。後來鐵路公司決定採納精準度高的計時器，而當時歐米茄在製錶工藝界已經超過半世紀的時間了，所以很自然被當時大多數的鐵路公司指定採買。以下為世界各國指定毆米茄為鐵路計時腕錶的年份：

1895年—中國鐵路局指定為官方計時腕錶
1898年—Riga電車指定為官方計時腕錶
1900年—賽爾維亞鐵路局指定為官方計時腕錶／瑞士鐵路局指定為官方計時腕錶
1902年—衣索比亞鐵路局指定為官方計時腕錶／加拿大鐵路局指定為官方計時腕錶
1903年—比利時鐵路局指定為官方計時腕錶
1905年—阿根廷鐵路局指定為官方計時腕錶
1920年—挪威鐵路局指定為官方計時腕錶
1921年—羅馬尼亞鐵路局指定為官方計時腕錶
1925年—保加利亞鐵路局指定為官方計時腕錶
1926年—土耳其鐵路公司指定為官方計時腕錶／ Smyrne-Kasaba鐵路公司指定為官方計時腕錶／羅德西亞鐵路局指定為官方計時腕錶
1931年—義大利鐵路局指定為官方計時腕錶
1933年—土耳其(Izmir and Aydian)鐵路局指定為官方計時腕錶
1934年—南非鐵路局指定為官方計時腕錶
1940年—土耳其鐵路局指定為官方計時腕錶
1945年—奈及利亞鐵路局指定為官方計時腕錶
1947年—澳洲(西澳、新南威爾斯及維多利亞州)鐵路局指定為官方計時腕錶
1948年—芬蘭鐵路局指定為官方計時腕錶／南羅德西亞鐵路局指定為官方計時腕錶
1950年—土耳其鐵路局指定為官方計時腕錶
1963年—加拿大太平洋鐵路局指定為官方計時腕錶
1971年—土耳其鐵路局指定為官方計時腕錶