2018 SIHH 再創記錄的朗格三追針計時

朗格A. LANGE & SOHNE在2018年又有驚人之舉！推出全世界第一只可積算秒鐘、分鐘、小時的三追針計時碼錶Triple Split，而且它還是一只可三種數據同時飛返（Flyback）作動的計時碼錶、更在分鐘積算上採跳分移動的精確複雜設計，絕對是目前計時碼錶最複雜的機種。

在計時碼錶超過兩百年的發展歷程中，它其實可說是次於問錶類的複雜功能，不僅零件數多、結構又複雜，只不過在1980年代，人們找到了大量製造的模組化方式，頓時讓計時碼錶落入凡間，成為看似普遍的腕錶功能，然而，要真正的開發出一只具備原創結構的計時碼錶機芯，這可是多數錶廠不願踏入的禁地。

而在計時碼錶內最高級別的當屬追針計時碼錶，它利用了兩根計時秒針、同時計算兩個不同運動物體的速度及時間，不過，從19世紀追針計時碼錶被發明出來，再從懷錶機芯微型化放到腕錶裡面後，一直都有個問題：它沒辦法計算超過一分鐘。也就是，當兩個運動物體持續移動超過一分鐘，第二個停止的物體的時間，你得靠自己加總起來。這個問題，直到2004年朗格發表了Double Split雙追針計時才得以解決，因為它當時是第一只具備可達30分鐘的雙針積算功能。

朗格在這個領域獨走了九年，直到2013年，後起的追兵—路易威登LOUIS VUITTON，在La Fabrique Du Temps工坊的協助下，為了美洲杯帆船賽30週年推出Tambour Twin Chrono，除了也具備秒鐘、分鐘的雙追針，還把可累積計算時間提升到60分鐘。直到2018年，朗格再度拉開了與追趕者的距離、也超越了自己，一舉提升至三追針計時，包括秒針、30分鐘、12小時積算，錶款名稱Triple Split清楚直譯了該只計時碼錶擁有三種數據、六根分開的計時指針，可說是前無古人。

錶款正面面盤上的配置，六點鐘位置為55小時動力儲存顯示，四點鐘位置為30分鐘積算、八點鐘為小秒鐘、12點鐘位置則是12小時積算。操作上Triple Split與一般的追針計時碼錶無異，朗格用銀色、藍色指針區隔不同的計時數據。當佩戴者按下兩點鐘計時按把開始後，三種數據盤、指針會以重疊狀態開始運行，直到按下10點鐘位置的追針按把後，三根藍鋼指針會霎時停止，顯示第一階段的計時數據，而銀色的秒針、積分盤和積時盤指針則繼續向前運行，直到按下二點鐘停止按把，接著按下四點鐘位置歸零按把，藍鋼指針才會跟銀色指針重疊並歸零。又或是，佩戴者第二次按下追針按把，三根停止的藍鋼指針，會立刻與銀色指針重疊，並隨之繼續同步運行計時。 

朗格Triple Split內部搭載的L132.1手動上鍊計時機芯，從透明底蓋觀察，其機芯雖然結構配置有點像是Double Split的L001.1，但在12點鐘位置看來多增加了一組垂直離合結構，應是為了12點鐘的小時積算而存在，另外為了達到精確的計時，朗格首度加入了跳分積分盤，不過因跳分需要較大的動力，避免對動力及擒縱振頻的穩定程度產生影響，朗格搭配了自行研發並取得專利的分離齒合裝置，可防止以往隨著追針啟動，無法避免的扭力流失。至於速度緩慢且持續旋轉的積時盤，則不需要用到該項裝置。

朗格也首度把方便的飛返功能加入，而且是三種數據都會同時進行此動作，這種連動性可說是製錶師組裝上嚴厲的考驗，不僅要顧及三種數據，遑論這三種數據盤上都各帶有兩根指針。另外，為了維持腕錶的適戴性，就算機芯內加入了動力儲存顯示跟飛返功能所需的零件，朗格於組裝位置也審慎考慮，稍事移動了動力儲存結構於正面，這舉動能讓背面的計時結構擁有最大的空間，也讓Triple Split最後維持43.2mm的適中錶殼直徑，

雖然限量100只的Triple Split是一枚前無古人的史詩級作品，但細心觀察，會發現它更像是從近期的Datograph Up/Down延伸，加入了過去開發Double Split的經驗，再搭配為了精確而生的專利離合裝置，才成為更進化、甚至是生活實用的三追針計時碼錶，我想，這就是朗格在超複雜功能的另一種德式貼心吧！