改寫傳統新定義 BLANCPAIN 一分鐘卡羅素機芯(下)
Jan 5, 2018
逐漸壯大的機芯種類
在寶鉑錶推出了卡羅素腕錶之後，許多玩家對於兩種裝置的差異有了更清楚的認知；但是寶鉑錶為了追求更極致的視覺美感，在2010年推出了「透明藍寶石水晶一分鐘卡羅素」，更可以清楚的看見走時輪系與傳動輪系的運作情況，同時機芯也刪去自動上鍊系統，其編號改為22T。
而同一年，寶鉑也推出編號為233的卡羅素三問手上鍊機芯，不過有別於225與22T卡羅素機芯，這是一枚沿用一分鐘卡羅素輪系的全新機芯，但是卡羅素裝置的視窗已經變更至六點鐘位置，而機芯上方也加裝三問報時機制，動力儲存時間則為65小時；同時廠方將原先傳統的螺絲擺輪改為四顆螺絲的形式，並搭配寶璣式雙層游絲，規格有所提升。在2011年，廠方推出自動上鍊版的235卡羅素三問機芯，厚度也從原先的7.40mm增加至9.10mm。
至於在2013年，廠方則是近一步提升235機芯的複雜性，在自動上鍊系統的下方，安裝了飛返計時碼錶功能，因此這枚2358自動機芯，成為結合三大功能的大複雜錶款，是過去卡羅素裝置從未踏入的新領域。在2014年，廠方推出了具有月相盈虧顯示與日期指示的225L自動機芯，這也是最富有古典氣息的新機種。
至於在2015年問世的2322V2機芯與2013年2322卡羅素陀飛輪機芯，則是寶鉑總結了品牌20多年來在飛行陀飛輪與卡羅素的研發歷程，同時也是史上第一款能具有兩種裝置的機芯。本枚機芯透過單一錶冠能讓陀飛輪與卡羅素同時上鍊(環形齒輪)，並具有長達七日的動力儲存。而機芯也具備了兩個不同機制: 一個是用來平均兩個複雜功能行走的差速器齒輪；另一個則是錶背上的動力儲存顯示。
撰文／陳韋仁 攝影／劉信佑 96-芯
資料提供／BLANCPAIN (02) 2652-3688
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