陀飛輪類型大解密(三)-多軸立體式
Dec 9, 2017
在先前的兩個單元中，我們已經分別介紹了寶璣式陀飛輪與飛行陀飛輪的結構設計，相信錶友們對於陀飛輪有了基本的認識。相較於這兩大類型的陀飛輪已經問世超過200年與90年以上，但是近年來才流行的多軸立體式陀飛輪，推出至今才短短的14年左右，其實原因無他，就是如果沒有CAD軟體計算與CNC車床來生產零件，以傳統製錶技術，是無法推出多軸立體式陀飛輪。
過去曾有許多度獨立製錶師推出雙周與三軸陀飛輪的架構，但仍未實際運用在腕錶之上。因為傳統的陀飛輪是以平面進行360度的旋轉，如果想要使陀飛輪框架進行另一個平面的旋轉，其陀飛輪的外觀就會形成立體式樣貌，要計算另一個軌道與中心點的距離、整體重量的分配以及組裝調校等後續步驟，想起來就令人頭皮發麻。
因此直到2003年，FRANCK MULLER才推出鐘錶業界的第一款雙軸立體陀飛輪Revolution 2腕錶，開創了立體陀飛輪的風潮。廠方在陀飛輪框架外加裝了一個圓形齒輪軌道，也就是讓原先的在單一平面旋轉的陀飛輪，可進行第二軸旋轉的動作，因此整個陀飛輪變得非常耗費空間。但理論上來說，這樣的陀飛輪才能應付腕錶在手腕上隨時變換方位的挑戰。
在隔年，積家也推出了耗時五年研發的GyroTourbillon球體陀飛輪1號，這款腕錶同樣採用雙軸陀飛輪設計，但是結合圓弧形的框架與支架設計，以及90度交叉旋轉，讓陀飛輪看起來更像是一顆球，也成為積家最重要的代表作之一，最新的作品則是2016年的GyroTourbillon 4雙軸陀飛輪。
不過同樣在2004年，GF則推出了30度的雙體陀飛輪，也就是除了內層傾斜30度陀飛輪(每分鐘旋轉一圈)之外，外層的框架則是每四分鐘旋轉一圈；理論上這樣的結構會更堅固，雖然旋轉的範圍並不如前兩者錶款明顯，但是製錶師能更容易組裝與調校。
而相同的設計概念，日後也可以在積家的雙翼立體雙軸飛輪錶（Duomètre à Sphérotourbillon）上發現，其主體的飛行陀飛輪每30秒旋轉一圈，額外的傘齒結構，會讓整個陀飛輪框架以傾斜20度的角度，朝外每15秒旋轉一周。雖然結構與GF大不相通，但同樣屬於非90度交叉的雙軸陀飛輪。
至於難度最高的三軸立體陀飛輪，其實最能接近理想中的完美設計，也就是陀飛輪會在三個面進行360度的旋轉，因此只要調校得宜，準確度肯定會令人驚訝。不過正如電腦系統一樣，在獲得完美的效能前，每一個零件都會擔任重要的地位，稍有差池，便無法獲得完美的表現。
因此現今的三軸陀飛輪，是否會更為精準，沒有錶廠敢打包票，但是唯一能確定的是，三軸陀飛輪具有完美的視覺效果。而最早出現的三軸陀飛輪結構，其實是在2004年的一款GUBELIN創辦150周年的懷錶之上，但是真正推出三軸陀飛輪腕錶的品牌，則是獨立製錶師Thomas Prescher，他推出的Triple Axis Tourbillon三軸陀飛輪腕錶，分別以1分鐘、1分鐘和1小時旋轉一圈的三軸運行，其中陀飛輪裝置的背面還搭配補重塊，使陀飛輪在翻滾時，能保有足夠的平衡感。
隨後FRANCK MULLER也推出第一款三軸陀飛輪Revolution 3腕錶，外觀與Revolution 2非常類似，其差別在於最外層的框架是每一小時旋轉一周，內部的雙軸分別是每1分鐘與8分鐘旋轉一周。
如果錶友覺得這樣的外圈速度好像太慢，那GP芝柏在2014年推出的Tri-Axial Tourbillon三軸陀飛輪，速度則是快上數百倍，因為內框架每1分鐘轉一圈，第二框架則是每30秒轉一圈，而兩者又整合於2分鐘轉一圈的第三框架中，因此視覺效果可說是完勝其他錶廠。
由於三軸陀飛輪的製作實在太耗費資金與人力，因此現今的三軸陀飛輪數量可謂屈指可數，如果有機會見到錶款，可要仔細觀看陀飛輪的運轉模式歐。
文／陳韋仁
