B01機芯全面進化 百年靈Superocean Heritage Chronoworks

百年靈BREITLING的Superocean Heritage Chronoworks，最特別處在於內裝的01 Chronoworks自動上鍊機芯，這是B01的進化版，也是第一枚以陶瓷作為基板與夾板材料的機芯。

今年BASELWORLD錶展上，帝舵TUDOR發表一款內裝以百年靈 B01機芯改造而成的計時碼錶，一時引起眾人討論。姑且不論這背後策略聯盟的考量，但從這樣的合作，也可以察覺百年靈自製機芯已經有一番成績。但其實百年靈自製機芯之路也不是突然之間說有就有，品牌於2009年，經過研發五年之後，方才第一自製機芯B01，依據命名法則，也很直接了當的表示這是百年靈第一枚機機芯。而之後按照順序，如今機芯排序已經到了B06，功能類項皆不同，讓百年靈在自製機芯領域的進度，是相當認真也有所成的。而此款Superocean Heritage Chronoworks，內裝進化版B01機芯，更證明品牌在開發自製機芯上的努力。

這是百年靈Chronoworks部門的研發成果，這個匯集了許多專業人才的研究室，主要目的在研發能夠量產，並提高機芯效能的創新技術。就像車廠針對F1賽車所做的研發，都會應運於量產車款上，百年靈從這枚機芯所獲得的研發成果，日後是否會運用其他機芯中？尚待觀察，但不妨先談談這枚機芯特殊處吧。雖然B01本身就是一枚優秀的機芯了，但百年靈還是努力創造更多進化，Chronoworks研究室從材質與零件結構兩方面著手，開發出五種升級技術。而其中最引為話題的，這是第一枚運用陶瓷作為基板與夾板的機芯。    

陶瓷因為硬度高，抗刮耐磨、防腐蝕、輕巧低致敏等特質，成為錶殼材質的顯學。而運用在機芯中，大多作為自動盤內的滾珠軸承，取其高硬度、摩擦係數低的特質，能讓運作更有效率。而百年靈看重的也是這些特質，百年靈以結構類似石墨，並且有良好潤滑力的六方氮化硼為主材料作為機芯材料，硬度高，摩擦係數低，齒輪軸可以直接置於孔洞，無需紅寶石軸承保護，也無需另外添加潤滑劑，卻不會增加耗損，也因此讓B01的寶石軸承由原本的47枚減少為36枚。

隨著矽零件技術成熟，除了擒縱結構採用矽材質，中心輪、過輪、秒輪也都採用矽材質。對於機芯結構而言，矽材質的諸多特質除了能避免長期摩擦導致耗損影響運作穩定，還能有效節約動能，增加運作效率。此外，百年靈透過電腦計算，並利用DRIE蝕刻技術精準打造，重新規劃零件結構，也有助於提高運作效能。此外，換用雙金屬可變慣性擺輪，用以補償溫度變化對擺輪造成的影響。鎳製外環與黃銅十字輪，透過材質本身對溫度不同的膨脹收縮係數修正運作慣性，進而保持運行的穩定。而最後一項調整，則是針對計時機構而設。為了避免計時秒針抖動，會利用一枚摩擦彈簧壓住計時秒針軸。但一來會造成動力流失的問題，二來，時日一久容易鬆動。因此百年靈Chronoworks取消摩擦彈簧，在離合機制與計時模組之間的中間軸結構中，加入以UV-LIGA技術製成的彈性齒，切換時能更抓緊齒輪解決抖動問題也避免動力流失。品牌表示能夠節省15%的動力耗損。藉由這五項創新技術，也讓B01在未修改發條盒的狀況下，動力提升45%，由70小時動力儲存，增加到100小時，更加充裕的動力，也會有更穩定地走時。

B01 Chronoworks機芯首發裝載於Superocean Heritage Chronoworks之中，低調的啞光黑錶殼，內在綻放光芒。首批發表100只算試水溫，相信之後該會更廣泛運用於各系列錶款中吧？

 技術資料：

直徑46mm 黑色陶瓷錶殼／時間指示，日期窗，計時碼錶功能／B01 Chronoworks機芯，100小時動力儲存，C.O.S.C.天文台認證／藍寶石水晶鏡面，透明底蓋／防水100米／限量100只／參考價NTD 1,331,600 

文：黃兆慶

攝影：劉信佑

 

資料提供：BREITLING（02）2523-8233