雙軸陀飛輪首度挑戰 宇舶表HUBLOT MP-09 Tourbillon Bi-Axis

今年BASEL錶展上HUBLOT宇舶發表MP-09 Tourbillon Bi-Axis時，奇特的造型還被人稱為表現主義畫家孟克（Edvard Munch）的經典畫作「吶喊」，端看造型，其實不太意外，會有此錯覺，是因為錶款佈局形似MP 02 Key of Time，不過，長得像不代表一樣，兩者功能可是截然不同。

面盤兩點鐘位置為時間指示，外圈則是形式獨特的雙弧日期顯示，九點鐘位置為五日動力儲存指示。而錶款重點在於六點鐘位置的雙軸陀飛輪，特殊結構幾乎可說是外掛於機芯外。為了讓這枚細心製作的陀飛輪能從多角度清楚欣賞，宇舶為之打造了角度特別的藍寶石水晶鏡面，能從腕錶正面包覆到六點鐘位置錶側陀飛輪處。而如此配置所形成的造型，確實神似吶喊中那位雙手托腮，高聲喊叫的主角臉孔。不過同樣具有創建式的經典地位，孟克畫作表現的是對存在的焦慮，但MP-09想來沒有那麼沈重，反而透露著品牌對於複雜功能革新的積極與樂觀。 

宇舶的研發部門總監Mathias Buttet曾經表示「認為陀飛輪是複雜功能的代表」，因此品牌除了量產的Big Bang錶款中加入陀飛輪功能外，在強調複雜機制的MP（Master Piece）系列錶款，無論機械結構本身多離奇，還是都盡可能地加入陀飛輪機制。無論是能夠改變時間速度的MP-02，或是重現古代神秘天文儀器，並將之微縮成腕錶尺寸，本身已經複雜到極點的MP0-04 Antikythera，全都加裝了陀飛輪機制，以此強調錶款的複雜風格。當然，由於錶款主功能的意象太過強烈，象徵複雜的陀飛輪往往成為配角。直到這款MP-09 Tourbillon Bi-Axis，陀飛輪終於真正的成為MP系列錶款的主角，這是品牌首度開發的多軸陀飛輪。    

終於成為宇舶MP系列主角的陀飛輪，最初理論是懷錶時代為了抵消地心引力對擺輪造成影響，導致走時不穩所開發的設計。將擺輪裝置在轉動的框架中，隨著不斷轉動，避免擺輪只有單一方向受影響，然而這理論前提是懷錶大多時間都置於口袋中並與地面垂直。對於配戴於手腕、常會改變相對位置的腕錶來說便不是那麼適切。因此進入腕錶時代後，不少品牌也嘗試修正此一矛盾，傾斜陀飛輪、立體多軸陀飛輪便應運而生。而宇舶此款MP-09 Tourbillon Bi-Axis便是採取雙軸陀飛輪設計。多軸陀飛輪並非宇舶獨有，但此款的特別在於將陀飛輪結構置於機芯之外。兩枚轉速不同的框架，讓其中擺輪保持全方位的運行。粗壯的大框架將擺輪與小陀飛輪框架架構在機芯外側，每30秒轉動一圈。包含其中的小框架則以一分鐘一圈的典型方式運作。就形式說來，頗有些飛行陀飛輪包著飛行陀飛輪的姿態。兩組陀飛輪搭配能變化更多不同對應角度，加上不同速度，在理論上更足以面對腕錶處於各種角度姿勢時的引力影響，為腕錶運作準確度加分。    

陀飛輪是相對消耗動能的機構，大包小的雙軸陀飛輪更是，此款內裝宇舶自製MHUB9009.H1.RA手上鍊機芯，以雙發條盒創造出長達五日的動力儲存，串連的發條盒，除了延長動力外，理論上輸出動力也更充沛，對於運作穩定也有一定幫助，整體實力不容小覷。

除此外，設計另一特別處，則是環繞著時分盤外圈，標示1-15與16-31的雙弧形日期顯示。判讀方式不難理解，巧妙的宇舶採用變換底色的方式顯示。1-15日為白底標記，16-31日則採紅底註記，表現方式頗有趣味。配戴者可透過九點位置的按把前後快調日期，操作上也有一定的便利。

由於把陀飛輪架在機芯外側，並採雙軸轉動，錶殼結構難以縮減。MP 09直徑49mm，厚度17.95mm，十足的猛獸等級劇作，除了推出限量20只的King Gold款式外，也有考慮到相對輕巧，讓配戴更為舒適，限量50只鈦金屬錶殼版本。    

直徑49mm 鈦金屬錶殼，不鏽鋼錶圈／時間指示，日期顯示，動力儲存指示，雙軸陀飛輪機制／MHUB9009.H1.RA手上鍊機芯，五日動力儲存／藍寶石水晶鏡面，透明底蓋／防水30米／限量50只／參考價NTD 5,232,000